8月31日，路特斯科技企业正规宣布成立，全世界总部落籍武汉经济技艺开发区，并发表了未来五年的产物矩阵。

五年之内，路特斯科技计划公布三款纯电智能产物：2022年，公布代号为Type132的E级SUV ；2023年，公布代号为Type133的E级四门轿跑；2025年，公布代号为Type134的D级 “纯电智能新物种”，上述三款最新车型将与路特斯英国的纯电跑车EVIJA(参数|相片)，以及将在2026年公布的纯电小跑，一同构成路特斯团体未来五年的全世界纯电产物矩阵。

路特斯还踊跃布置赛道级智能驾驭，提议了“赛道级智能驾驭”概念，并提议了极富挑战性的技艺指标：未来十年，在路特斯智能驾驭的辅助下，只需你能拿到驾照，就可以跑赢F1冠军。

为了实现超高档的产物定位，路特斯将公布独立开发的EPA边缘进化架构。EPA架构依据路特斯麾下超高档纯电智能车子的开发要求，将赛道级电驱智驾利用于平常驾驭情景，轴距可依据车型在2889-3100毫米之中发展适配，并保存拓展体积的灵活性，可扶持C+级、D级、E级和更顶级别车型开发。EPA的高压体系采纳产业顶尖的800V三电体系，可装载92-120kWh电量。鉴于该架构塑造的产物，可轻松实现3秒以内的零百提速。

相较于绝多数惯例汽油超跑品牌的保守战略，早在2018年10月，路特斯就公布面向全世界的“Vision 80”品牌复兴计划，是首个向电动化、智能化转行的全球级超跑品牌。“中英双引擎”策略采纳优势互补、高度共享的进行形式，同一时间也是路特斯面向未来的焦点策略布置。本年4月，路特斯已发表的四大平台包括：超跑、纯电跑车、纯电超跑、生活用车等多个平台。将要建成的路特斯武汉智能工厂，将充分发挥全世界优先的数字化智能化技艺，制造面向全世界的生活用车。

武汉智能工厂计划于2021年内建成投产，具有年产能15万辆全车制造能力，是全世界首家采纳全工序3D数字孪生技艺的工厂。该工厂将数字化、智能化等制造理念落实设置、建造全进程，从而提高品质、缩小周期，实现“为1人，造1车”的定制体会。工厂还设计了厂内复合体会赛道，采纳试车跑道与赛道的组合，可满足竞速、漂移、越野等多样化产物测试及体会要求。在智能化方面，机动车达成质检后，可实现没有人驾驭入库；在仓储物流步骤，实现全过程没有人化、自动化。