当下的年青人生于物质相对丰富的年代，“敢用钱”是它们的标签，但同一时间互联网的普遍让它们跨过“消息差”鸿沟，它们也从来不会“乱用钱”。总结下去便是比较于老一辈的精打细算，年青人的花费决策更热衷研究产物价格与价值的对等关连，换言之年青人花费愈加看重的是“质价比”。

作为年青人的第一台车，15万一律是个最好抉择，起首A+或B-级的定位比较小钢炮车型飞度、polo(参数|相片)之类具有更没有问题用车体会，同一时间更对B级雅阁、凯美瑞之流更有着价值优势，从质价比的准则来讲，购置像最新一代名图、速腾一类的15万区间的车型再适合只是了。

然则，把15万区间的车型“拎出去”比一比，那末谁的质价比更高呢？，本文就拿一汽大众速腾和北京现代最新一代名图这两款具备代表性的车型来做一种VS盘点，从质价比的方位来解读一下谁更划算。

拼体积，名图“大”有作为

国人选车，“大”是最要紧的，大体积意指着舒适的乘坐体会，同一时间车身大小很大面上也更足，这也是少许全世界车型来到华夏以后加“L”的原因。而定位为B-级车型的最新一代名图(参数|相片)与A+级车型速腾(参数|相片)拼体积，谁能更胜一筹？咱们做个小小的数据对照图就能有最直观的感触：

可行瞧出，以2800毫米轴距作为AB级车型分水岭，最新一代名图2770毫米的轴距定位于B-级车型仍是差不多精确的，它肉眼可视比正常的A+级家轿还要大上一圈；而里面宽绰的1145/905毫米的前/后面一排腿部体积，没有疑能给汽车内部成员带来更舒爽的驾乘体会。

而A+级的速腾轴距2731毫米，对照A级车型中仍是非常出挑的，终归卡罗拉、朗逸(参数|相片)这点A级车的轴距普及在2700毫米左右徘徊。只是可惜遇见很大的最新一代名图，速腾也只能黯然落败。

拼配置，名图畅享科技

作为“最强比价技艺流”的年青汽车主人，配置列表是它们最经常使用的对照伎俩，即便预算受限还不能抹去它们关于“科技改变生活”的向往。

先说速腾，本来该款车的配置上本来也算还可行，比较上代，它将车联网，后面一排出风口，没有钥匙发动等功效下探到初学级车型，倒车影像，定速巡航等功效也全成为了产物的特点，全体的产物力对照此前的车型获得了进一步提升。但假如把速腾拿到外部发展对照，在智能化进行如火如荼的今日，仍是有些不够能“打”。

而比较以下，最新一代名图可行说将配置做到了“极致”，上述速腾车型所装载的一系列配置，如车联网，后面一排出风口、定速巡航这点，最新一代名图也都部装载，而且有的功效另有愈加领先进步；值得一提的是，在智能协助驾驭方面，最新一代名图干脆配置了23项ADAS功效，是同级中独一可行实现L2+等级自动驾驭的车型。可行说，论配置，最新一代名图是真的有在认认真真制车。

拼本钱，名图质价比优先

不行免俗，上面咱们谈了好多“质”，然后咱们仍是要联合能源硬性目标来对照一下“价”，之下方表格为例对照了价值相近的两款配置车型。

最新一代名图得益于现代车子全世界首创的CVVD技艺，在能源输出方面，不论是扭矩仍是第一大功率的数值都要优于速腾，而百千米概括工况油耗仅为5.3L，在用车经济性方面也是略胜一筹。尽管速腾的价值仿佛是廉价了少许，但考量到最新一代名图在能源方面的一律优势，这点相差适中的价值要素也就不必太过在意。

而在13.38-16.68万的超值价值之外，北京现代对购置最新一代名图的使用者也给出了超有诚意的买车优惠，包括有：首任汽车主人赠送交强险+商业限+终身无偿调养；买车首付1万元起（含置办税），或至高3年免息；置换补助5000元/台；30天可退可换，1年9折，2年7.5折超高保住价值回购；可选型全车保修政策（5年/10万千米、3年/15万千米、7年/7万千米）；BlueLink效劳3年不限流量。可行说从购车、用车、养车、换车，全角度、全周期考量买车者的实质要求，差不多给力。

在价值之上，更优质的用车素质但是不论如何都没有办法用价值发展衡量的，这才是咱们年青人追求“质价比”的真谛。比较以下，不论在体积、能源、配置、买车政策都更具优势的最新一代名图，赫然在“质价比”方面，对照价值相差适中的速腾更具优势！