紧凑级小汽车市场历来是华夏汽车市场销售数量范围最为巨大的板块，也是全部车企必争之地。2020年，紧凑级小汽车总计销售数量为544万辆，占到全个乘用车出售总量的28%。在不受新冠肺炎疫情作用的2019年，紧凑级小汽车市场范围愈是达到了651万辆之多，占到当年乘用车总销售数量的31.4%。

紧凑级小汽车尽管“水草丰盛”，但向来为合资品牌主导。好几年以来，自助品牌仅吉利帝豪（参数丨相片）入围紧凑级小汽车销售数量前20名单。2020年这一形势产生浮动，自助品牌车型增添至6款，此中吉利车子3款，上汽荣威1款，长安车子1款和奇瑞车子1款。只是从价值维度来看，除了吉利星瑞，其它自助品牌小汽车全体上被挤压在6万元~8万元的狭小价值区间，10万元以上紧凑级小汽车市场依旧被合资品牌牢牢把控。

只是市场的坚冰一朝融化，更多的自助车企最初加入上攻的阵营，昨年底于今，吉利车子、比亚迪接踵公布了更高价值的紧凑级小汽车产物，集体跨过河流，进军合资品牌的腹地。本年7月，紧凑级小汽车销售数量前20榜单中自助品牌占到6款，创下历史新高。愈加值得一提的是，售价超出10万元的产物也增添到3款，区别是吉利星瑞、领克03和广汽影豹。映入9月，东风乘用车企业东风风神麾下奕炫MAX也加入到这一队列。

当前，东风风神公布了A+级紧凑级小汽车奕炫MAX，售价区间9.39万元~12.59万元。与日产轩逸等合资品牌竞品比较，奕炫MAX售价挨近的同一时间提供了很大的车身大小和能源总成，其轴距为2770mm，配备了1.5T启动机。同等级的合资车轴距平常在2700mm左右，装载一款1.5L或许1.6L的当然吸气启动机。智能科技是自助品牌进攻合资品牌的又一项利器，奕炫MAX的高配车型配备了挨近L3级的驾驭协助功效，具有23颗探头，其mm波雷达可探测到向前方向200米、120°范畴内的物体。车舱里面的DMS驾驭员平安提示体系可对疲劳、分心、打手机、抽烟等可能作用驾驭平安的举止发展周全监测。另外奕炫MAX还装载了FAPA遥控自动停车功效让泊车变得更容易。

很大的车身大小、功率和扭矩很大的能源总成，以及更丰富的智能科技配备，也是吉利、广汽、长安等企业一同的产物战略和竞争伎俩。本年7月，长安逸动销售数量为11492辆，超越了别克英朗；吉利星瑞销售数量为10116辆，超越了本田思域、凌派等合资车。

自助品牌在紧凑级小汽车市场的进攻曾经引起丰田等外资车企的重视。丰田在华某子企业高管向记者显示，该企业曾经向丰田总部递交了华夏车子智能科技等方面的情报，但源于两地市场与使用者要求的差异，日本总部到日前为止也不能充分了解智能科技对车子产物的要紧性。

“此刻还在购置丰田、日产紧凑级小汽车的使用者，它们的全体花费理念偏保守，看重的是省油和可靠性。可是在搬动互联网时期成长起来的90后，它们更喜爱炫酷的科技产物和体会。”上述人员说。

最近一次采访中，国家内部全家日系合资车企高管显示，华夏车子资产合资品牌的红利曾经消退，正好映入原土品牌的红利时期。2019年于今自助品牌在紧凑级小汽车市场从艰难破冰到局部崛起，预示着德、美、日“三分天下”的格局变迁，德系、日系和自助品牌三家争强将成为未来几年紧凑级小汽车市场的主旋律。