在公布首款功能休旅车Kona(参数|相片) N后，最近现代N部门将脑筋动到了纯电动车上。近日，从外媒得到一组现代最新纯电功能车Ioniq 5 N没有伪装的测试车照片，尽管全体看起来与平凡版车型差不多一模一样，但在小细节处仍有着更功能化的料理。这车第一大功率有望挨近600马力的水准，估计最快将于年底发表。

从测试车照片来看，Ioniq 5 N外型与平凡版Ioniq 5根本绝对，但终归是功能车，因而现代厂商将它下降了车身离地高度，并换上了大小很大的铝合金轮圈与刹车盘，并换上功能超跑专用的倍耐力P Zero车胎。也许是为了隐藏功能车的身份来发展测试，因而，日前并未在车身外貌上贴出N部门功能车专属的N字样标识，估计在量产车型上才会见到。

Ioniq 5 N很可能会提供与平凡版Ioniq 5十分类似的内部装饰布置。这非是坏事，由于即便是平凡版也提供了极具科技感的内部装饰装扮，中央控制系统台上装载了两个12寸个显现屏幕（数字仪表盘与中央控制系统娱乐消息屏幕），以及洁净利落的装扮布置对功能车来讲曾经差不多足够使用了。但为了突显其功能车的身份，估计Ioniq 5 N会在汽车内部会增添几处N字样的标识，这也是值得大伙期待的。

平凡版Ioniq 5(参数|相片)大家都有前轮驱动或四轮驱动两种设定，并提供第一大功率为170马力与306马力的电动马达供抉择。而功能版的Ioniq 5 N估计将与起亚EV6(参数|相片) GT共享能源布置，采双马达四驱体系设定，装载了77.4kWh锂电池，第一大功率输出为576马力，第一大扭矩为740牛·米，零百提速仅需3.5秒，这比保时捷Taycan(参数|相片) 4S的零百提速4秒还要快。