近日，北京奔驰最新C级正规到市场，大家都有四款车型，官方指导价32.52-36.92万元。这四款车型中，全系装载皆是1.5T+48V轻混，还分了高低功率两个调教。这不禁使人料到了，前段时间，东风日产新奇骏(参数|相片)全系装载1.5T三缸启动机，也还分了高低功率，一经到市场就备受争议，被誉为“本年能够养活车评人的一款车”。奔驰最新C级的这一波操作，是在学习东风日产吗？

最低功率唯有一款

从奔驰最新C级(参数|相片)的四款车型来讲，唯有最低配的C200车型是低功率的调校，官方指导价32.52万元，第一大功率125kW，第一大扭矩250Nm，从这种指导价值来看，本来其实不算低。其它的车型名称为C260，官方指导价35.12-36.92万元，第一大功率150kW，第一大扭矩300Nm。光从账面的数据来看，低功率的能源水准切实很通常，没甚么好神话的，这也导致了，未来大伙抉择的主力应当是在35.12万元的高功率版本车型上。

缺点和优势都很显著

自然，能源总成的不够强盛，是日前最新C级的难题，虚高的价值，也是好多人所在意的。在配置方面，咱们依旧无见到有膝部气囊的装备，仍是有少许可惜的。

另外，最新C级并未装备真皮椅子，哪怕是顶配车型也无，都不过仿皮椅子，真皮椅子是须要选配的。作为一款售价超越30万元的奢华品牌车子，顶配连个真皮椅子都不配，切实有点说只是去。

要说优势，除了最新设置的外貌和具备科技感的内部装饰，切实在同等级中很有竞争力。在体积方面，最新奔驰C级又加长了，轴距曾经到了2954mm，曾经到了惯例C级车的水准了。就有网友显示，现在的奔驰C级车，只有会一味追求拉长和下降启动机排量。

写在最终

奔驰最新C级的公布，尽管能源总成存留少许欠缺，但这真的要紧吗？在此前的文章中，咱就提来过，华夏人购车最看重的三点是品牌、外貌和体积，其它的能源、配置、科技甚么的，全在这三点以后。奔驰国产那末好几年，当然把这三点捏得死死的，在奔驰最新C级该款车上，愈是被展现得淋漓尽致。在咱看来，奔驰最新C级在华夏市场的热销也是势必的，作为一半消费者皆是女性的奔驰，有多少小姐姐会在乎用的是多大排量的启动机呢？好看就行了，车前的标越大越好，你以为呢？