寿命之美，在于它时时候刻都处于活动之间，而体育，恰恰聚集了这类美。它将力量与技艺，速度与优美，坚韧与精神同一时间表现到了极限。奥运会的五项都能比赛比拼的便是活动员的体能、技艺和意志的极限。

和在赛场上为荣誉，为体育精神而努力拼搏的活动员一样。车子市上的一款款产物，也在以相近的方式，诠释品牌的精髓、品牌得功能特长和技艺储备。

在中顶级活动型SUV细分范畴里，别克和大众之中一直是白热化的竞争关连，别克昂科威S(参数|相片)、大众途观X(参数|相片)和探岳X(参数|相片)，是这种细分市场中的领军型产物。今日的活动型SUV五项都能的比赛就聚集在这三款产物上。只只是今日的五项都能比赛十足是从机动车的功效和功能，以及客户最为关心的名目出发，最初一场车与车之中的比赛。

第一项PK——颜值

本来在全部的可评价名目中，颜值这一项是最难评价的。在不同的审美准则下，一款车子让人的视线称心度也是不同的。只是，设置师的思路是可行经过每一种线条和设置素材表现出去的。

大众家庭的设置没有需多说了，大众是家庭设置使用的最踊跃的一种品牌。尽管途观X和探岳X区别归隶属上汽和一汽两个公司，可是作为大众家庭的一员，设置作风上的雷同可行说是全无遮掩。即使是掀背式车尾缔造了更时髦更劲爆的车顶线条和流畅的侧方视线成果，可是依然逃不开大众家庭千篇绝对的线条作风对个性的扼杀。况且掀背式这类带有跨界作风的设置，也是一个相比小众化的审美要求，不过可行塑造和迎合“活动”，而将产物设置带入了一种较小的审美认可范围。

与大众对家庭特征方面的保守做法不同，昂科威(参数|相片)家庭麾下不同定位的产物，都被赋予了不同的设置特征。昂科威S便是以别克最新SUV家庭设置言语，以长引擎盖、短后悬、长轴距的设置，以奢华活动的车身比重兼顾视线美感和高经过性，营制出更低、更宽、更劲爆的车身姿态。

昂科威S的前脸采纳贯通式飞翼格栅和展翼型LED日间驾车灯，以极具现代感的横向设置让视线宽度可以延展。

车侧为雕塑美学型面设置，充满张力的线条贯通头尾，并经过Z字型特征腰线和20英寸铝合金轮毂令活动气质呼之欲出。在机动车尾部，昂科威S具有悬浮式立体形象尾门以及与前脸遥相呼应的展翼型全LED尾灯，突显精致与劲爆。

凭借低趴宽体的形象同样营制出极具活动气息的外形。也让得昂科威S的设置洋溢着满满的新鲜感。这类时髦、活动，但不嚣张另类的设置，也愈加平易近人。

在时髦和活动之外，另有昂科威S艾维亚版经过独有车身颜色和外貌专属套件营制出的尊贵气息，也是对汽车主人高雅品位的衬托。

第二项PK——驾控

不同定位的产物在驾控材质触感方面有着不小的差别，舒适型定位的产物追求安逸舒适的驾控体会。而活动型定位的产物，则追求富于激情和乐趣的驾控体会。

活动型车良没有问题驾控体会起首来源于能源性，启动机和变速器的功能至关要紧。尤其是年青客户常常乐于追求驾驭激情，因而充裕的能源储备必不可少。

途观X和探岳X装备2.0T EA888启动机，第一大功率162 kW，第一大扭矩350N·m，配合DQ500七档湿式双离合变速器，尽管湿式双离合变速器的功能稳固性比干式的好少许，可是其实不代表十足可靠。在剧烈驾驭时，该款双离合变速器的降挡顿挫也是相比显著的。

别克昂科威S全系装载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压启动机，全系相同的能源规格带给客户一视同仁的能源体会。这台启动机可爆发出174kW第一大功率，并在1500-4000r/min的广阔转速区间内，持续输出350N·m第一大扭矩。凭借Tripower可变气门治理技艺，启动机能够在“四缸高功能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种形式中智能变换，使昂科威S百千米提速时间最快仅为7.5s、概括工况油耗低至7.2 L/100km。

与之配合的9速HYDRA-MATIC智能变速箱利用超越60项通用车子专利技艺，在各式状况下都有非常稳固的功能，同一时间还对华夏使用者驾驭习惯发展体系标定，提供更快响应速度和更平顺换挡进程。

尽管是活动型的定位，可是三款车终归都仍是面向平凡客户，在相近的排量、能源规格节制下，三款车之中并未非常庞大的功能差异。昂科威S的账面数据占优，可是也还无对对手实现功能碾压。依然是在追求活动和功能的同一时间，注重通常客户的实用性请求。可是在底盘功能于活动定位的贴合性方面，差异就相比显著了。

显著之处在于品牌、产物关于底盘调校的认知上存留差异。大众家庭的底盘材质触感侧重于均衡，即使在途观X和探岳X这样活动定位的产物上，也能感触到设置者对舒适性的兼顾。可是，均衡的另一层含义便是缺少特色，至少在动态材质触感上，悬架兼顾舒适的柔性回馈，并未给活动特征带来正面的帮助。

而昂科威S的动态材质触感就纯粹好多，这也是对别克家庭功能基因的继承。除前加强型麦弗逊悬架和六点式全框副车架让控制极限明显提升之外，昂科威S还装备了同级独一后五连杆独立悬架，加之带液压衬套的后副车架、铝制调转方向节等轻量化设置，进一步改良了机动车的寻迹性、稳固性和舒适性。不但如许，昂科威S全系标配多形式驾驭体系，具有活动/防滑/舒适形式；昂科威S Avenir(参数|相片)艾维亚独有FlexRide四形式自适应驾驭体系，提供舒适/四驱/活动/越野形式，在强化公路适应性的同一时间，为使用者带来更多驾驭乐趣。

智能全路面状况四驱体系是昂科威S Avenir艾维亚车型的专属装备，不但可操控前、后桥扭矩分配，还能实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之中调节，提升驱动能力与驾车稳固性，在调转方向或剧烈驾驭时还可降低车身横摆，保证驾车平安稳健。昂科威S Avenir艾维亚还具有CDC全时主动液力减振体系，可依据路面概况和行进状况实时调度减振器阻尼，大幅提高机动车动态素质与控制体会。

颜值比拼可行打成平手，而驾控材质触感则十足可行分出高下。从活动这种定位来讲，赫然是昂科威S的功能与乐趣愈加纯粹。

第三项PK——智能

本来智能非是像功能那样是一种可行量化或许有直观感知的名目。智能更多地是代表一款车子产物与科技潮流同步的水平。

作为装载别克VIP智能电子架构的车型，带来了迅速高效的通信与数据料理能力、全角度的网站平安防护，以及全车等级的OTA在线革新功效。不但如许，昂科威S还装备了别克全新迭代进级的eConnect互联技艺，其UI界面扶持图标自定义排列，画面更清楚、触控更通畅；百度语言声音具有高阶的当然语言声音辩别能力，扶持多轮对话，并可在60多个情景中实现高达214种人机交互命令，达成机动车操控、导航搜索、手机操控、车控智能家居以及多个查询功效；百度随心听提供超越850万条新闻资讯、2000多万个在线音乐资源和2万若干无偿在线电台，以及超越1000万个有声读物资源；百度实时导航体系具有逾1000万千米的地图数据掩盖量，可鉴于AI人力智能技艺发展精确路线介绍；而iBuick APP电话利用和AR扫一扫智能车书让用车生活倍添便捷与贴心。

遵循“平安至上”的设置准则，别克VIP智能电子架构还为昂科威S及延续更多车型构筑起更顶级别的网站平安体制。

另外，昂科威S还具有没有线Apple CarPlay智能电话映射，帮助使用者彻底摆脱惯例连线的束缚，让操作更轻松、座舱更简练。另外，其还装备了新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项最重要的效劳，包括强盛的机动车远程操控功效，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联利用终身无偿流量”效劳。

途观X和探岳X的智能化也是表现在了智能语言声音、智享娱乐、智趣外出、智联控车这几个方面，旨在经过智能化和网站功效为驾乘者提供丰富的功效性和快速便捷便捷的操作。

可是，从控制界面设置、分辨率，以及触控响应速度等若干方面来讲，都不及昂科威S。有丰富的功效性和便捷性，却缺少少许完美的体会。

智能化曾经渐渐掩盖到车子产物的每一种功效和设置之间。智能化不单关连到驾乘者对网站和娱乐的要求，愈是与机动车的平安、便捷、功能息息相干。

三款车型都利用了大批的前沿智能科技，而且在机动车的运用中发挥出了庞大的效用。而别克昂科威S在数据传输、征询料理和人机交互等方面具有充足的优势，是以，在这一步骤别克昂科威S更胜一筹。

第四项PK——平安

别克昂科威S在承袭别克品牌平安基因的同一时间，还广大利用智能平安科技。新款汽车高比重装备侧面盲区提前警告、车道变更协助等12大智能驾驭协助功效，凭借遍布整车的6个高清摄像头、3个mm波雷达和12个超声波传感器，匹配稳固可靠的软件体系，周全扫除视线盲区。此外，昂科威S还初次装载APA全自动智能停车体系，实现调转方向、刹车、换挡、提速的全进程自动操控，带来十足释放双手双脚的智能停车体会，平驾车位泊出功效则让新手驾驭员也可从容出发。

同级独一的Matrix Pixel智能像素大灯是别克昂科威S的另一大“利器”，可经过84像素远近光一体式模组实现独立操控的照明分区，提供10种智能照明形式，最远照射距离达400米。大灯装备了第三代ADB智能防眩目远光功效，既不作用驾驭者本身视野，还可有用防止对其余机动车形成眩目，助力维护和谐交通环境。

在全车平安方面，昂科威S依照中美双五星平安磕碰准则塑造，采纳高准则、高强度构造设置，车身零件高强度钢材比重达到75％，特别是A柱、B柱、驾驭员脚步护板均大面积运用屈服强度达到1500Mpa的热成型钢材。针对可能显露的不同磕碰概况，昂科威S还能以精益的车身架构和高效的传力路径，有用缓和磕碰时所发生的车身形变，周全保证乘员平安。

作为同价位同等级的竞品，途观X和探岳X也在平安保证方面做足了功课。常规的主被动平安配置齐全，平安保证的主动性和智能化水准也达到了较高的水准。

只是关于平安的评价其实不只瞧气囊数量这点外表的东西，能够实现全角度的庇护，才能让驾乘者在各式不同的危险境地中全身而退。是以，在三款车悉数全能达到高平安准则的前提下，昂科威S的保证范畴更周全。Matrix Pixel智能像素大灯多情景智能化的照明，提高夜间光线不佳路面状况下的驾车平安。安吉星体系，以及其附加的公路救援呼叫功效。皆是昂科威S独有的保证举措，相对来讲能够提供很大更全的保证范畴。

第五项PK——舒适

活动与舒适是一对互相制约的功能体现，作为宣扬活动的SUV产物，能够实现优秀的活动能力和动态材质触感，则势必会牺牲纯粹的舒适性。可是，这其实不代表活动SUV皆是全无舒适可言的。昂科威S代表的美式作风本来便是以活动性见长。大众品牌愈加中等少许，在活动与舒适之中寻求平衡点。探岳X和途观X则是在平衡的专题之上向活动倾斜。

可是舒适其实不不过来自于机动车的动态材质触感，关于一款侧重活动的SUV来讲，舒适更多的是来源于功效和设置带给驾驭者的便捷和激情乐趣之外的舒适。

从环抱式驾驭舱给驾驭者提供的便利控制，昂科威S独有的负离子产生器对环境健康的守护，到别克专利的QuietTuning?静音科技塑造的静谧座舱，更有昂科威S Avenir艾维亚的专属装备的9扬声器的Bose Centerpoint?环绕音响体系带来一流的听觉舒适。

别克昂科威S装备的全功效人体工程学椅子，以顶级打孔真皮材质实现上佳手感，并改良椅子软硬度，提供更没有问题包含感与支撑性。给一款活动型SUV塑造了一种奢华舒适的座舱。

当下年青客户已不满足于惯例的操作形式，兼具科技感与实用性的交互才能令人一见倾心。为这，别克昂科威S致力营造全角度的高阶驾乘环境，经过由10吋高清触摸屏、8吋高清液晶仪表屏、HUD平视显现屏和高清流媒体后视屏构成的“创新多屏互联”，驾驭者可行轻松掌控各样消息，得到快意充足的前卫体会。而昂科威S Avenir艾维亚还初次导入电话没有线充电功效，为智能化外出带来更多自由快感。

途观X和探岳X在舒适方面的体现也是可圈可点，不过昂科威S这样一种参照物眼前，就显得少了几分颜色。全体来讲途观X和探岳X在舒适性方面的塑造相比常规，不论是驾控、便捷性，以及从功效、配置相辅相成所塑造的舒适性，大众产物皆是一副波澜不惊的感受。像途观X和探岳X这样的平凡家庭用产物，差不多很少会刻意地突出某一项功能，而不过以“可行接纳”这样的态度，尽量不让客户挑出瑕疵，关于活动型定位来讲，更不会在舒适性方面大张旗鼓，缺少了昂科威S那样全角度迎合花费须要的超前体现。

本来，真实从活动型SUV方位出发的对照远不止这五项，面临客户各不相同的运用请求，另有更多可行对照的名目。可是，从这五个名目来讲，曾经可行很直观地反应出他们各自真正的功能和功效体现。三款车的各项功能体现一目了然，大众系产物的特色仍是较为平均，缺少使人一见倾心的特点。而别克昂科威S以更周全的功能体现抢得了不少的风头。