近日，2022款马自达3(参数|相片)和2022款CX-30(参数|相片)正规发表，新款汽车为年款车型，最重要的在配置上发展了调度。值得注意的是，两款车均增添了装载24伏轻混体系车型，日前详细售价尚未推出。

看法放前 节省时间：

说起马自达你会想起啥？

不好意思，配错图了……

是这种啊，是这种……

是以，一说起马自达这种品牌，「东瀛宝马」、「人马融合」、「ZOOM-ZOOM」这点字眼就会不由自助地从脑海里冒出去。

可行确信的说，马自达麾下的车款也一律适合以上美誉。也许……太过适合了……

小编本人也开过马自达，那在同级甚而越级中都没有人出其右的控制感给咱留住了深深的感官，假如你要问有多深，那至少有「马里亚纳海沟」那末深呢！

「好开」是一种很模糊的词。

假如换种说法"当你做进驾驭舱的那一刻，一切都那末「安逸」，不论是坐姿仍是油门踏板的位子、不论是方向盘离你的距离仍是挡杆设计的位置，这一切皆是那末当然。似乎这非是你首次开它，却是一早就为你专属定制的通常。一朝开起来则行云流水，指到反常精确、车身反常灵动、能源反常线性……"

这样，是非是更直看法。

可是，这样一种品牌制造出去的这样一部部汽车，终归却沦为"你买咱介绍，真买咱不买"叫好不叫座的典范，为什么？

马自达为控制牺牲的太多了……

不论是做工、内部装饰、体积仍是隔音，甚而是能源。都与同级产物相差较多。

终归，许多数国人购车便是为了买菜、代步、通勤。

是以你懂的……

好了，说说新款汽车吧：

2022款马自达3和2022款CX-30，均增添了2.0升当然吸气启动机搭配24伏轻度混合能源体系的车型。其第一大功率114千瓦，第一大扭矩200牛·米，传动体系配合6挡自动变速器，采纳轻混体系的车型被称为"G20e"版。

全体来讲，这种2.0配24V轻混的版本，其能源还无现金功率116千瓦的2.0版本强……

而已，咱们来瞧瞧其它位置吧！

详细来讲，2022款马自达3提供G20 Pure、G20e Evolve M Hybrid、G25 Evolve SP、X20 Astina等版本。

G20 Pure版本新加皮质方向盘；G20e Evolve M Hybrid版本新加24伏轻度混合能源体系、没有钥匙映入、防眩目外后视镜（驾驭员侧）、具备往下倾斜功效和位子回想功效的外后视镜、带回想的10向电动调节驾驭员椅子等配置；G25 Evolve SP版本装备有18英寸黑色轮毂、黑色外后视镜、黑色进气格栅、黑色布艺椅子（带红色点缀）。X20 Astina版本不提供手动变速箱、细节增添e-Skyactiv X标识。另外，2022款马自达3装备Vision(参数|相片) Technology套件没再提供手动变速箱、增添铂金石英金属外貌颜色。

2022款马自达CX-30提供G20 Pure、G20e Evolve M Hybrid、Touring SP Vision Technology、G20 Astina版本。

此中G20 Pure版本新加皮质方向盘；G20e Evolve M Hybrid版本新加24伏轻度混合能源体系、没有钥匙映入、防眩目外后视镜（驾驭员侧）、带回想的10向电动调节驾驭员椅子等配置；Touring SP Vision Technology版本新加酒红色真皮椅子、黑色内部装饰配色方案、18英寸黑色轮毂、黑色外后视镜盖等配置；G20 Astina版本新加天窗；全部版本车型提供铂金石英金属外貌颜色抉择。