美国本地时间7月25日上午12时，宣告离任仅四天的FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）离世，享年66岁。

7月21日，源于身体原因，马尔乔内正规辞职。之前有媒体报导称，66岁的马尔乔内被诊断出侵入性肩部肉瘤——一个恶性肿瘤，于6月底在苏黎世大学接纳手术。全新信息显现，马尔乔内在手术后，遭遇了不测并发症，病情快速恶化，终归，仍是告别了他这一生极具传奇色彩的职业生涯。

FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）

马尔乔内就这样告别了，十五年力挽狂澜，却无享受一点的退休时候。

15年，他创造了一种车子帝国，在他的手里，菲亚特克莱斯勒车子（FCA）宣告成立，成为全世界第七大车子生产商。

至此，一种马尔乔内缔造的“菲亚特”时期也正规宣布谢幕。

求学时代的马尔乔内

塞尔吉奥·马尔乔内出生于1952年6月17日，其父亲Concezio Marchionne是一名意大利警察，而母亲则是一位克罗地亚人。源于战乱老马尔乔内夫妇在1945年搬到了意大利的吉耶蒂。

小时刻的马尔乔内就展现出极强的学习能力和逻辑能力，从小酷爱纸牌游戏的他非常考究学习方法，在学校的成绩的也一直名列前茅。长大后，马尔乔内抉择了热门的商学院，在1979年得到圣迈克尔学院商业学士学位以后，他又在1985年取得温莎大学的工商治理硕士学位，时期还取得加拿大约克大学奥斯古德大厦法学院的法律学位。

涉及商业、工商治理、法律，如许丰富的教导背景为马尔乔内往后在事业中的出色体现埋下了伏笔。

加入菲亚特此前

1983年，马尔乔内探讨生时期在加拿大的著名事务所——任德勤会计师事务所会计师兼税务专员。

1985年，马尔乔内加入多伦多劳森马尔团体，并快速成为了该公司进行总监。

1989年至1992年，他先后在多家企业担任执行副总裁和财务副总裁兼首席财务官。

1994年到2000年时期，马尔乔内一直在总部位于苏黎世的Algroup企业（Alusuisse龙沙团体局限企业）担任若干高管职位，1997年成为企业的首席执行官。

2002年，马尔乔内成为瑞士SGS的首席执行官。

2003年5月，马尔乔内映入菲亚特团体成为董事会的独立成员。至此，拉开了他建立车子帝国的序幕。

“帝国”的构建史

1899年成立的菲亚特车子，作为全家横跨三个世纪的老牌车企陷入了进行的困境，市场要求萎缩，产物换代停滞，虽然2000年通用车子以24美元采购了菲亚特团体20%的股权成立资产联盟，但在2000年至2004年间，菲亚特连年大幅损失，短短几年里，就更换了四位CEO。

就在这样的概况下，马尔乔内接手了菲亚特团体，以后，便最初了他大刀阔斧的改革。

对外，马尔乔内果断完毕了与通用车子的合作联盟，并获得一笔约19.9亿美元的理赔款，这笔资金对那时的菲亚特团体来讲没有疑是一场“输血”。

对外，充分整合了菲亚特里面的平台生产资源，并与福特合作制造了新型微型车菲亚特500，还与印度车子生产商Tata合作。

在马尔乔内执掌团体的第二年，菲亚特就实现了盈利，2006年，马尔乔内便成为菲亚特的CEO。

2007年在他的执掌以下，菲亚特全世界出售车子223.4万辆，利润超越24亿美元。而即便在2008年金融危机的作用下，菲亚特利润仍达到了21亿美元，成为那时全世界少数几家仍实现年赢利的车子厂家之一。

2009年4月30日，通过2008年金融危机的克莱斯勒企业面对破产，这家美国第三大车企向政府申请了破产庇护。而6月10日，菲亚特团体就入股了克莱斯勒，便与其结成了联盟。入股后的马尔乔内针对“病患”中的克莱斯勒发展了一系列的改装。

就在2011年第一季度，克莱斯勒企业便实现了1.16亿美元的净利润。2014年，菲亚特股份企业宣告达成对克莱斯勒团体全部股份的采购，克莱斯勒成为菲亚特麾下全资子企业。同一时间，菲亚特克莱斯勒（FCA）正规成立。

在马尔乔内的领导下，菲亚特克莱斯勒麾下具有菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM等诸多品牌。至此，马尔乔内的车子帝国，赫然曾经构建。

十五年来，力挽狂澜的马尔乔内，缔造了一种“马尔乔内时期”，而现在，随着他的告别，这种时期也完毕了。

写在最终

往后，无了马尔乔内的FCA，又将往何处去？留给继任者麦明凯的，赫然，同样是一种充满挑战的未来。