提起来美国的肌肉超跑，好多人更多的想起的是雪佛兰的科迈罗(参数|相片)大黄蜂(参数|相片)，福特赛麟野马(参数|相片)，车标神似五菱的克尔保持，皆是美国超跑的代表人物，可是另有一款同样出色的超跑很少会被人想起，甚而国家内部到此刻也无引入，那便是来源道奇的蝰蛇，当年的蝰蛇但是如日中天，可是现在都快要停产仍是无映入国家内部真的是使人有些唏嘘了。在国家内部的数量比兰博基尼，法拉利的都少。是以今日小编就给大伙容易推荐一下道奇的蝰蛇。

前脸

前侧

本来蝰蛇的进行史还不是特别的漫长，到此刻也就二十好几年，可是作为大排量后驱肌肉超跑，蝰蛇仍是靠实力圈了一波fans，当年迪士尼的车子总动员里的闪电麦昆便是以蝰蛇为原型的，这辆车外貌十分的霸气，鲨鱼腮进气口，超大的扰流尾翼，流畅的车身皆是让这辆车被大家所喜欢的原因，而且更要紧的是这辆车的售价，本年道奇宣告停产蝰蛇系列，最终的该款ACR版本的售价是11万多美金，比起法拉利，兰博基尼等在美国是十分吃香的平民跑车了，以暴力驾驭感著称。

尾部

内部装饰方面这辆车十分简练，大批的采纳了活动功能的资料 ，让全车的驾驭舱十分的有战斗感，值得一提是蝰蛇(参数|相片)档杆设置十分的短，为的是更没有问题换挡控制，这辆车一种十分大的卖点便是纯机械控制关于驾驭技艺的请求十分的高，平凡人开上这种车很简单一踩油门就会产生原地转圈景象，况且这辆车的离合区间很小，关于新手而言很不好把握，可是关于少许老驾驶员而言这样纯粹的机械驾驭，比法拉利，兰博基尼那样的电子驾驭愈加有驾驭的乐趣。再加上大排量的自吸气启动机，这辆车就愈加的炸裂。

内部装饰

内部装饰

8.4L V10当然吸气启动机，第一大功率为481kW(654PS)，峰值扭矩812Nm，配合6速手动变速箱再加上后驱车的身份，这辆车出色足以使人爱上它，但可惜的是那么一台大排量的自吸气超跑现在也是被时期淘汰，现在还在坚持的也只剩下克尔保持了。