2021成都车交会时期，上汽大众带来最新纯电动车——ID.3，这也是继ID.4 X(参数|相片)和ID.6 X(参数|相片)后上汽大众第三款诞生于MEB平台的车型。

上汽大众ID.3全体连续了国外版车型的设置，车前低趴，会发光饰条，加上没有格栅设置，构成大众ID.家庭最明显的前脸特征。车身设置运用了十分流畅的线条言语，极窄的车窗边框愈是突显科技感与未来感。尾灯地域与车顶同色，造成双色设置，看上去很有一个性。

内部装饰方面，新款汽车全个中央控制系统台十分简练，方向盘后方悬浮式液晶屏代替了惯例仪表盘，匹配同样采纳悬浮式设置的中央控制系统屏和触控式按钮，营制出科技感、现代感甚而未来感。乘坐体积方面，上汽大众ID.3的长宽高区别为4261/1778/1568毫米，轴距为2765毫米，得益于电动车可行把启动机舱设置得尽可能地小，是以体积没有须太多担心。

能源方面，上汽大众ID.3将装载一辆第一大功率125kW，峰值扭矩310N·m的电机。能源电池采纳了57.3kWh电池组，续航路程可达430km。

大众ID.3(参数|相片)是大众ID.家庭首款车型，日前曾经征服欧洲市场。大众在华夏的电动化策略主攻中高档市场，因而，大众ID.4(参数|相片)替代大众ID.3成为首款国产ID.车型。随后，又公布了大小很大的大众ID.6。只是，从此刻大众ID.4和大众ID.6的销售数量来看，并未达到汽油车范畴的那种“统治级”体现。定位更初学，售价更低的大众ID.3到来后，是否改变这一现状，让咱们拭目以待。