马斯克早已是科技界的成名人物，大家常常只瞧到他风光的一面，却忽视背后的辛酸。最近，CNBC刊文谈到马斯克面对的挑战，讲述他的痛苦。

周六早上，马斯克（Elon Musk）早早就起床了。他离开洛杉矶（SpaceX的大本营），搭乘白色个人飞机往北飞去。飞机在硅谷停留，接起两名特斯拉工程师，接下来飞往内华达州雷诺市，那边有特斯拉电池工厂Gigafactory，他在那边呆了一天。

关于马斯克来讲，这便是寻常的事业日：飞越若干州，让制造线快速运行。只是这种上午非同正常。前一天晚上，他无睡多久，由于他此前做出了一种要紧打算：放弃特斯拉私有化计划。

打算有点忽然，在往日两周半的时间里，动荡无停止，一切都从一条推特最初，随后市场起伏不定，看管机构尾随而至，对他的做法提议质疑。作为特斯拉CEO，马斯克信任企业受到破坏者的进击，他在博客上描绘私人生活，在Twitter上渲染私人情绪。在他看来，这种全球仿佛四处皆是阴谋。

马斯克的弟弟、特斯拉董事会成员金巴尔·马斯克（Kimbal Musk）说：“为何马斯克总是成为核心？最重要的是由于他维持透明，维持开放，是以大伙都会进击他。他不晓得如何用不同的形式来做这点事，由于这便是他的行事作风。”

不得不说，马斯克这位富豪既聪明又古怪，他是特斯拉的象征，掌控一切，既要带领人类映入可再生燃料时期，又要设置车子空气流通口。正因如许，马斯克对特斯拉有着极大的作用力，关于4万名员工及许多的投资者来讲，也有着举足轻重的位置。

少许里面人员以为，马斯克是一种事业狂，极为重视细节。他深入参加企业的运营，因此声明特斯拉离不开他。如何做对特斯拉最有益？从最近这点天的体现看，他仿佛却非总是很明白。

就在马斯克带着特斯拉投资者坐上过山车此前，他早就在网上发表各式匪夷所思的信息，其举止难以预测，比如，他调派潜水艇帮泰国援救被困孩童，后来又侮辱救援行家，说他有“恋童癖”。本月，马斯克接纳《纽约时报》采访，他说本人身心疲倦，有些人因而提议质疑：马斯克真的胜任这份事业吗？

事业之外，马斯克的私人生活也是一团乱麻。他与盛行歌手Grimes约会，然则上周它们在社交媒体上撤消了对彼此的关心，少许八卦博客猜测说二人曾经分手了。随后，马斯克又与说唱歌手阿兹丽娅·班克斯（Azealia Banks）爆发口水战，班克斯说马斯克发表私有化信息时神智不清，他吸食了药物。自然啦，马斯克坚决否认。后来马斯克在Twitter发表古怪的消息，引用T·S·艾略特的诗文。

事业中，马斯克与典范的CEO不太一样。为理解决制造难题，他经常常工厂地板上睡觉，帮着修缮机器人。有时会睡在桌子下。高管纷纷离去，SEC虎视眈眈，他还与高盛、沙特主权财富基金合作，想将特斯拉私有化，终归放弃。

知情人员说，董事会的少许成员早就对马斯克的举止感觉没有期望，尽管它们无踊跃寻觅替代者，只是董事会一直在寻觅一名顶级副手，寻觅事业断断续续。

产业治理企业Baillie Gifford的主管詹姆士·安德森（James Anderson）指明，他对47岁的马斯克依然充满信心，还夸他是“富有远见的领导者”，马斯克具有没有与伦比的技艺经历，关于细节高度关心。在特斯拉企业，Baillie Gifford是第二大股东，仅次于马斯克。

虽然如许，安德森对马斯克越来越担心，他信任马斯克混乱的私人生活和强烈的职业道德给公司带来损耗。安德森说：“马斯克很想造福全球，他遭到这类使命的驱动，如许苛刻，如许迫切，你总是能见到相似的事宜产生。”

处在战争中

8月18日早上6点30分，加州Fremont特斯拉车子工厂，油漆车间的3台机器人显露故障。Model 3制造线被强迫中断运营，而Model 3事关企业的未来。

听说显露难题，马斯克立刻前往工厂，一直事业到深夜。难题终归成功解决，特斯拉寻到了原因：机器人被恶意软件感染，这是一同产业破坏事故。尽管没有办法声明，只是高管们曾经有了怀疑对象：一名心怀不轨的员工，他遭到卖空者的指使破坏设施。

在美国证券市场，特斯拉股票可行是说做空最多的。Greenlight Capital创始人大卫?埃因霍恩（David Einhorn）便是此中之一。上个月，埃因霍恩致信投资者，他说：“马斯克看起来有点不固定，有孤注一掷的偏向。”

马斯克信任做空者正好散布误导消息。6月份，马斯克指责一名员工蓄意破坏，减缓Model 3制造，暗示背后有做空者操纵。

谈到与做空者的对决，金巴尔·马斯克说：“咱们感觉咱们曾经卷入战争。”

众多企业都要与卖空者作战。在马斯克看来，进击不单与营业相关，它们还想妨碍本人造福人类。

特斯拉CFO迪帕克·阿胡加(Deepak Ahuja)说：“特斯拉是马斯克的儿童，它有着浓厚的私人色彩。”

此刻特斯拉曾经到市场，马斯克必需应付反对者，它们对马斯克的愿景维持怀疑，打赌特斯拉将来会不成功。

最难题的时候

昨年夏天，马斯克展现Model 3车子，他曾说这是企业第一款面向大众的电动车子，还预测讲到了年底完毕时，每月将来会制造2万辆。然则2017年最终3个月，特斯拉只制造了2425辆。

马斯克将延误说成“制造地狱”，在昨年许多的时刻里，他不停提到这种杜撰的“术语”。特斯拉CTO史朝保（JB Straubel）显示：“关于特斯拉来讲，这段时间是最难题的时候。咱们早就想到会遇到难题，可是没料到那么难。”

有些难题是本人形成的。

筹建装配线时，马斯克深信应当挨近周全自动化，尽可能多运用机器人，降低人工干预。马斯克信任，一朝达到指标，工厂能够按每秒1米的速度生产车子，差不多于现存装配线的10-20倍。

正因如许，特斯拉在工厂配备几百台机器人，众多机器人都通过调校，可行做人类员工做的事，这点事宜原本人类可行轻松达成。马斯克给此中一辆机器人取名叫作“flufferbot”，它负责给电池贴上玻璃纤维声响减震块。

可惜机器人没有办法达成使命。有时机器人没有办法拿起玻璃纤维，有时放错了位子，结果导致制造再三延迟。终归，特斯拉只能使人类员工来做。

关于这点失误，马斯克乐意承受责任，有时还以一个近乎幽默的形式承受。6月末，马斯克穿上一件T恤，上面印着一种机器人，它在递送黄油。在特斯拉里面，这件事成为一种笑话，用以讽刺“为了技艺而技艺”。

显露难题以后，马斯克曾在Twitter发信息说：“在特斯拉，过度自动化是一种错误，明确来讲是咱的错误，人类被低估了。”

随着挑战的增多，马斯克愈加努力事业，每周，他都要花众多时间在工厂巡视，在装配线上查找各式难题并解决。

史朝保说：“他提议请求，最挨近机器人的员工对机器负上私人责任。这一请求让员工担忧。”

马斯克的微观治理让众多高管受不了，自2016年于今，曾经有30多名高管离开，此中包括电池工程主管、Autopilot副总裁、生产工程主管，这点职位都很要害。

另一方面，马斯克本人做的事宜越来越多。最近，他与史朝保来到Gigafactory，解决一种生产难题。工厂有一辆机器要将电极绕效果冻卷一样的形状，它的运转速度太慢，工程师找不到解决方案。

马斯克参加进来，他以为机器应当从新调校，提升运转速度。到了一天快要完毕时，机器速度提升10%。

这是一种小小的胜利，讲明马斯克有着很高的技艺天分。它也可行叮嘱咱们马斯克是如何运营公司的。马斯克与制造线员工融为一体，有时是由于无员工可派，有时是不想意味派。

医疗设施生产商Medtronic前CEO、高盛董事会成员比尔·乔治（Bill George）以为：“作为CEO，最要紧的事业便是搭建一种出色的团队，让它们环绕在本人四周。他不应当跑到工厂地板上睡觉，咱宁可他睡在家里。”

太累了

马斯克屡次埋怨说，他太累了。他说本人每周事业120小时，有时几天都不出门。上周去SpaceX开会，他竟然在小隔间的地板上睡觉了，下方放着泡沫轴(Foam Roller)，用以放松背部肌肉。

特斯拉CFO迪帕克·阿胡加说：“他事业差不多卖力，一直都很努力，他真的很难。”

为了睡个好觉，马斯克有时会吃安眠药，他曾在Twitter上讨论过这件事，少许董事会成员显示担心。周日晚上，他经常会在特斯拉工厂度过，接下来飞到洛杉矶，前往SpaceX参与10点举办的会议。

SpaceX总裁、COO格温·肖特维尔（Gwynne Shotwell）显示：“咱晓得，往日一年对他来讲很很难，非是由于他皱眉或许扔东西了，却是由于他很累。”

接纳媒体采访时马斯克曾说，事业太忙了，本年夏天金巴尔在西班牙结婚，他差点错过婚礼。马斯克说：“咱在婚礼举办前2小时抵达，那时咱是干脆从工厂去的，接下来马上又回来了。”

尽管马斯克事业很努力，只是他的描画不完整。实是上，前往西班牙用了5天，回来的时刻，他与儿童在北爱尔兰贝尔法斯特游玩，逛了《权力的游戏》外景地。

马斯克还叮嘱媒体，说他自2011年以来就无休过完完整整一周的假期，上次休一周的假仍是由于患了疟疾。但在往日一年里，他休了几次假，留住众多美好回忆。

新年前几天，他与金巴尔坐上个人飞机，一起随好的另有金巴尔的家人，以及另一位密友布莱恩·摩斯（Bryn Mooser），它们准备前往南极洲。然则一路面上天气越来越糟糕，因而大伙只幸好智利圣地亚哥降落。

得知没有办法前往南极，大伙制订新计划。新年夜，它们会在里约热内卢开Party。在此此前，它们先去了复活节岛，游览古代雕像。摩斯回忆说，在那边，它们谈到了外星人，提到火星殖民计划，讨论气候浮动以前给复活节岛带来怎么的威胁。

摩斯说：“他关注全球，关注人类，难题在于有时他关注的东西太多了。”

尚未摆脱困境

周四上午，马斯克在特斯工厂举办会议，董事会成员到场。那时他的睡袋还放到地板上。马斯克宣告说，特斯拉不会私有化，接着留在公布市场，至少有一名高管欢呼起来。

马斯克深知，私有化或许能解决少许难题，可是会带来更多其余的难题。

信息尽管曾经放出，可是事宜无回归正途。8月7日，马斯克发信息说他曾经得到资金担保，准备将企业私有化，SEC对此开展考查。

韦恩州立大学法学教授彼得?亨宁（Peter Henning）以为，马斯克披露消息的形式确信不合规，假如SEC打算以欺诈作为理由发起考查，后果差不多惨重。

亨宁还说：“惩罚差不多惨重，关于董事CEO来讲人人害怕。假如发觉误导投资者，SEC可能会请求到市场企业CEO或许董事下台，假如真是这样，马斯克就会被强迫离开特斯拉。”

由于采购SolarCity，股东发起诉讼，马斯克必需料理。高管流失，他必需给企业补充新鲜血液，Model 3制造难题也要妥善解决，他还要治理好本人的社交生活。

在面临这点挑战时，fans与反对者都会密切关心马斯克的言行，甚而关心他的情绪。

不管怎么，马斯克曾经积累了充足的名声。肖特维尔说：“马斯克总是坦率直言，有时会给本人带来伤害。没法子，他只晓得用这样的形式沟通。”