日系合资车喊话奔腾B70：智能驾驭PK别叫咱 另有颜值、能源……

奔腾B70 PK 合资销售数量王 网友：强得非是一筹 是N筹！

生活便是个技艺活，有一技之长，哪里都吃得开，所谓“一招鲜吃遍天”。但老话还重申“技多不压身”，意思是越多技巧越能安身立命，人如许，产物也是如许。就说机动车这类产物吧，生产达成并检测及格后在4S店里静候主人，哪款车能快速名车有主，全靠机动车本身的本事。

那么说可能有些宏观，今日小编以详细机动车的比对发展细观，为了更讲明难题，小编联合日前市场热点，以新进到市场的最新第三代奔腾B70和2021款轩逸发展相比，试看热门车型之是以受捧的原因到底为什么。为比对合乎道理，两款车型均抉择顶配款且价值区间差不多，区别为官方价13.99万的2021款 1.5T 自动驭享型奔腾B70，官方价14.3万的2021款 1.6L TOP CVT奢享版轩逸（之下简单称呼奔腾B70以及轩逸）。

最新第三代奔腾B70（左） 轩逸（右）

无萝卜白菜 奔腾B70颜值太出彩

此刻说起颜值、外貌这点敏感范围的属性，都喜爱以“萝卜白菜各有所爱”为评价看法，这句话没错，敏感便是全凭私人喜好，无数据参考，但这只适用“萝卜、白菜”这种两者相差适中的相比对象。假如差距偏大就很好判断，这类事儿就产生在最新奔腾B70(参数|相片)和轩逸身上了。

最新第三代奔腾B70作为自助品牌产物，在勇攀前沿科技之路面上还能扎根华夏浓厚历史文化，并将其融入机动车自身，这一丝在其首尾大灯上就使人面前一亮。以灵性由于华夏古代兵器“戈”的大灯是点睛一笔，犀利到出神入化，联合数码雨滴进气格栅，很好地表现出古今未来贯穿气象，蔚为大观。

轩逸的外貌多数沿用上代车型特点，V形银色镀络条是其标记性颜值担当，全体上平淡无奇，关于追求前沿审美的年青客户多少有些遗憾。

体积、能源 奔腾B70轻松能打

比较颜值，体积、能源对照有数据可依，况且体积是一寸上一寸强，能源是多一匹猛大批，孰高孰劣可立判。

经过上图数据，起首在长宽高方面，最新第三代奔腾B70以4810x1840x1455（毫米）的车身大小干脆碾压轩逸，突出的另有轴距，凭借2800毫米长轴，最新第三代奔腾B70同级难觅对手，越级也是高手。

在能源方面，最新第三代奔腾B70和轩逸同为四缸启动机，前者是涡轮增压，后者为当然吸气，关于有“自吸”情感的客户，轩逸有所独到之处。而涡轮增压是日前主流趋向，排量相相当的概况下，涡轮增压能提供更强能源，最新第三代奔腾B70因而得到第一大力169匹，最高扭矩258N·m的一律优先实力，而轩逸的马力仅为135匹，扭矩为159N·m。

变速箱方面，最新第三代奔腾B70为7挡双离合，轩逸为CVT没有级变速。CVT没有级变速重申扭矩切换的平顺性，但承担力弱，而7挡双离合在确保换挡平顺的同一时间可行很好兼顾更强承担力，也是日前顶级车型喜闻乐见的配置。

吊挂方面，两者前悬同为麦弗逊式独立吊挂，重申舒适的后悬有区分，最新第三代奔腾B70为多连杆独悬，轩逸为扭力梁式非独立吊挂，多连杆独悬自然滤振成果佳，扭力梁式非独立吊挂更重申承载力，多用于载货汽车这类载重要的运输机动车。

纵观以上，在体积以及“能源、变速箱、吊挂”三大件方面，最新第三代奔腾B70皆是超过优先。

L2.5级自动驾驭 奔腾B70本事超多

智能科技进行日新月异，机动车也与日俱进导入其优秀效果，让驾乘更平安便利，这重新款车型更多装备智能驾驭协助功效可行聚集感触。

在智能驾驭方面，最新第三代奔腾B70和轩逸都很花心理，例如都装备车道偏离提前警告、倒车车侧提前警告、自动刹车、盲区监测功效，而全体上，最新第三代奔腾B70的16项智能协助比较轩逸要多出一倍强，轩逸仅为7项。

除去以上一同项，最新第三代奔腾B70另有自适应巡航、自适应巡航、前防撞警示、智能远光灯操控、智能限速提示、集成式巡航协助、交通拥堵协助、车道维持协助体系、并线协助、换道协助、开门防撞警示、后防撞警示、全自动停车体系，此中全自动停车还可行一键水准泊入，水准泊出、垂直泊入。这点功效涉及发动、驾车、驻车、倒车、开门等全驾车周期，具有L2.5级别的自动驾驭准则，时候保证驾车更平安。

轩逸则是具有疲劳提前警告、超视距提前警告、油门误踩功效，但疏忽了更广大利用情景的全周期驾车事情，偏颇没有办法概全，逊色奔腾B70不少。

写在最终：

从两车对照可行瞧出，最新第三代奔腾B70在各方面皆是优先于轩逸，这也反应来自主品牌车型在性价比方面超出合资车的实是。假如你正考量购车，可行关心该款最新第三代奔腾B70，本分的价值，过分的享受，这表现以奔腾为代表的国产物牌车对客户的赤心诚意。