在成都车交会前夕，一汽丰田皇冠 陆放正规到市场，而咱也在线上观察了这场到市场发表会，长达四个小时的到市场发表会也足以瞧出一汽丰田关于这台新款汽车充足重视。起首作为不少中年人心中的“信念”，将皇冠品牌独立出去也是一种大胆的措施，其次便是作为品牌独立以后的首款SUV车型，陆放也担负着不小的“负担”。

一汽丰田皇冠(参数|相片) 陆放到市场共计公布了6款新款汽车，此中两驱版车型两款，四驱版车型四款，售价区间为27.58万元——35.08万元。终归的产物定价尽管会比预售价值更低少许，但与广汽丰田的第四代汉兰达比较以下售价仍是会稍高，自然这也与皇冠更奢华的品牌定位相关。

外貌部分，陆放采纳了更年青化、个性化的中网设置，黑色的网状进气格栅设置搭配下面横向拉伸的多条幅式格栅设置，让前脸的设置看上去愈加宽大，有着准则的丰田TNGA架构设置素材。

前脸两侧还设置有空气导流槽，让外貌设置更有年青感。

首尾灯组的设置上就十分眼熟了，无采纳原创度更高的形象设置，幸好全系标配有LED光源，而且全系标配了自动头灯、自适应远近光以及LED雾灯的配置，在照明体系上全系标配的配置仍是相比厚道的。

除此之外，在车胎配置上陆放也相比厚道，装备了来源优科豪马的BluEarth（蔚驰）-XT AE61型号车胎，这条车胎在橡胶成份上更注重都市铺装路面的行进要求，在静音体现上相比突出，同一时间新的设置又能够很没有问题抑制车胎偏磨的概况，关于平常的家庭用情景具有更没有问题实用性。

其次在尾部的设置上也采纳了十分丰富的横向线条设置，下面的分散器形象也采纳了新的设置作风，而且采纳了单边共双出的排气形象设置。

新款汽车同样定位为中型SUV产物，在车身大小上对照第四代汉兰达(参数|相片)可行见到两款车在车身大小的设置上差不多绝对，陆放仅在车身长度上提高了50毫米，达到了5015毫米。而在轴距大小以及车身的宽度与高度设置上均与第四代汉兰达维持绝对。

汽车内部同样采纳7座布置，第二排椅子能够实现首尾180毫米的滑动距离调度，靠背也能够扶持大方位的调节，假如不考量第三排的运用概况，陆放的第二排仍是具有十分可观的乘坐体积。

而在第三排体积的设置上与第四代汉兰达显露了同样“尴尬”的难题，那便是腿部体积的设置稍显局促。将第二排椅子调度至前排一拳余量的概况下，身高178厘米、体重85千克的体会者坐在第三排时膝盖会顶到第二排椅子靠背。幸好第三排椅子的靠背方位可行调节，为头部体积争取少许余量。

幸好后面一排的配置上仍是相比改善的，两个独立的USB接口、后面一排独立空调、后面一排独立出风口、独立的阅读灯以及后面一排的水杯架皆是全系标配的，不用担忧坐在后面一排会“与世隔绝”。

汽车内部的设置同样采纳了与第四代汉兰达同样的内部装饰设置，全体的形象都维持绝对。装备有7英寸液晶仪表+8英寸液晶中央控制系统屏以及双12.3英寸的液晶屏幕两种配置，而且在部分高配车型中还提供有HUD抬起头显现功效。

新添入的车机体系也愈加智能，在车机互联功效上加入了实用性颇高的CarPlay、CarLife以及HiCar功效，扶持车机与电话互联。同一时间在高配车型中同样装备有在线联网功效，“你好，丰田”就可以唤醒智能语言声音体系，而且这一次能够扶持汽车内部的若干功效操控，除了常规的导航、空调等等，还可行操控汽车内部车窗的开启与关闭，进一步提高智能化配置。

而在能源部分依旧是全系标配了丰田的2.5L混合能源体系，由热效能多达41%的2.5L当然吸气启动机匹配驱动电机组成，第一大功率192匹马力，配合有E-CVT传动体系。

四驱版车型中同样装备了丰田的电子智能四驱体系——E-Four，经过在首尾轴装载的驱动电机以及启动机匹配，能够实现能源分配比重100：0至20：80的第一大调节范畴，同一时间百千米油耗也仅为5.8L。

阿川评车

实是上，从这次到市场发表会的选址到内容都可行感触到一汽丰田皇冠品牌想表现的历史沉淀以及产物实力。以丝绸之路“敦煌”在历史中的要紧位子，也体现了皇冠在丰田品牌历史中的要紧位子。从第一代的皇冠小汽车诞生，到以后国家内部市场关于皇冠小汽车的认可，也积累下去不少的情感与期待。

而品牌独立以后的首款车型无抉择小汽车，却是华夏市场更钟情的SUV产物，皇冠陆放(参数|相片)仿佛是“有备而来”。而概括到上次探店中体会到的皇冠陆放车型来看，新款汽车与曾经在国家内部深耕好几年的汉兰达仍是有不少重合的位置，假如仅仅是为了皇冠品牌的情感与期待，能为皇冠陆放带来多少销售数量呢？