在友人的旧车店喝茶时，发觉门口停着一台13年的奔驰r350，这是一台进口7人座商务车，是一流的顶级营运车，但据友人说，这辆旧车卖不出来，价值还不贵，差不多卖不出来。

纵观r级的历史，谁也无料到该款车的第一大竞争对手是埃尔法提，埃尔法提的价值上升了30万辆，r级车也停产了，但同样价值的进口车却只卖进口车，

令人唏嘘：这两年，国家内部汽车主人的观念真的有了相当大的浮动，品牌没再是第一抉择，实用性、性价比变得愈加要紧。

这台奔驰r350车辆牌照也发行了13年，那时曾经有79万左右，有六缸启动机跟全时四驱，车身功能确信要比丰田埃尔法(参数|相片)好，终归隶属奔驰奢华品牌中，丰田是家族，可是全体的设置和不舒适，外貌车身是比埃尔法的实力，奔驰r级长版的面包车一样，汽车内部体积也丰田，庞大的差距是显著的。

这两年的模特变更过快，五年汽车年龄的消除多数的规格是充分的，但奔驰r级(参数|相片)仍是进口的车子，汽车内部全体洗练，中心操控安稳板和木地板的组合中，车中坐着，总感觉氛围的好感受。

仪表盘的设置也是家庭式的，最高时速为260km/h，正当中有个小的驾车显现屏，引擎声响相当大，但汽车内部隔音成果很好，从启动机名称来看，车重为2.3吨，

这辆梅赛德斯-奔驰r350另有更多看点，准则装备有6个平安气囊、车胎气压监测装置、首尾雷达、全景天窗、电动后备箱、后视镜加热和防眩目装置，车身有空气吊挂，舒适性差不多给力。

商务车七座最考究，椅子，不论是奔驰r350椅子是皮质资料，首尾排加热功效，有2位的方位调度和搬动，全个设置是丰田埃尔法大度，后面一排侧肩还不足，车身电动侧滑门还不具有，自然，最最重要的的体积不够大乘坐体会感比埃尔法。

装载3.5 l当然吸气6缸启动机，第一大马力为306马力，第一大扭矩为350v，全速四驱，跑起来比丰田更舒服，可是奔驰的缺点也很显著，在相同价位的概况下，丰田的调养和调养更廉价，缺点也更少。

旧车市场全体上最保住价值的七座MPV仍是丰田埃尔法，这是日系面包车到底有甚么好，买的人也信任这理由未必与体现，百万富翁只买一台价值性价比的先驱者七座，真不行说，可是实是声明，高档mpv范畴奔驰真的是输给了丰田。