咱终归“摸”到了星越L。
8月17日,“咱,要打十个”星越L全中国媒体试驾会,北京站首先打开,范范咱有幸驾驭星越L到京郊偷得半日之闲。
实是上,从四个月前,咱在杭州星越L的展示发表会上,首次看到披着翠羽蓝外衣的星越L的时刻,便对其“情根深种”,贪念之情,犹如滔滔江水,连绵不绝。
何以使咱“牵肠挂肚”?
起首,星越L的“硬件”到位了。
在“三大件”被合资品牌统治了数十年以后,吉利品牌几经坎坷终归杀出去了一条血路。
星越L(参数|相片)全系标配Drive-E系列2.0TD启动机,并公布2.0TD-7DCT EVO、2.0TD-8AT两种能源组合共6款车型。
此中,2.0TD高功率版本第一大功率175kW,第一大扭矩350N·m,配合可靠性高、换挡平顺的爱信8AT变速箱,以及国家内部首次发布博格华纳第六代电液式四驱体系,百千米提速7.7秒,百千米制动37.37米,概括机械品质远超同级;2.0TD中功版本第一大马力218匹,第一大扭矩325Nm,与之配合的是7速湿式双离合变速箱。
此外,星越L装备车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS空气品质治理体系、负离子空气净化器、多功效抗菌方向盘,整车大面积采纳亲肤的环境保护麂皮材质包含,塑造健康环境保护座舱。
从公布星越(参数|相片)最初,吉利品牌让使用者最初有个根基的认识“华夏车的三大件具有赶超合资品牌”的实力;到星瑞(参数|相片),吉利品牌让使用者牢固了“华夏品牌也可行制订家轿准则”的观念;直到星越L,吉利品牌彻底被打上了“可行带领华夏品牌向上”的烙印。
其次,星越L的“软件”也到位了。
说实话,早年间,即使是国产物牌有钱收购优质供给商提供的产物,还不见得能分到多少配比。
这几年,配比的格局改变了,甚而江湖上一度有“芯片供给先保XX国产物牌”的传言。先不管传言的真假,起码华夏品牌的位置稳了,腰杆儿也硬了。
能够有今天的位置,即是由于有像星越L这般卓越的产物去撼动大家固有的认知。
例如,星越L首次发布装载吉利银河OS体系,可行称之为“全车智能操控中心”,在人车交互、整车智控、边缘AI、开产生态等方面到达了新高度。
它所采纳的最强车规级高通骁龙8155芯片,可实现IMAX三联屏及25.6英寸AR-HUD的四屏联动,带来极端流畅的控制体会;可扶持全域FOTA云端进级,让使用者随时维持新鲜感;还为包括HWA快速驾驭协助体系在内的高达26项主动平安功效做后备,为使用者提供充足的平安保证。
在全产业“缺芯”,甚而在全世界半导体产物第七大出口国——马来西亚,由于疫情的作用,芯片存留断供的可能性,星越L反而在芯片的运用上有了更进一步的突破,而且本人家也悄悄地最初探讨起芯片了。
第三,星越L的“价值”到位了。
被李书福成为“划时期”的产物,星越L的起售价仅仅唯有13.72万元,顶配售价还不过18.52,即使是选装翠羽蓝套装再加5000元,还不超越20万元。
这种价值+这种产物配置,放眼全个大五座SUV市场,是真的无对手。合资品牌麾下的王者产物,这种价值的,差不多可行称之为“丐中丐”;能达到这样配置的,价值就要往上翻。
不信?您可行把新奇骏、CR-V、荣放RAV4、途观L等SUV名将的配置表拉出去比一比,星越L十足具有一种打十个的产物实力,且拳拳到肉。
依据吉利品牌官方推出的出售数据显现,星越L到市场10天出售6059辆,累计定单超越30000辆,这是使用者真金白银投出去的结果。依照这种数据可行粗略地推算出,星越L月销售数量有机会达到1.8万辆。
此外,在星越L销售数量占比中,高配车型销售数量占到62%,全系车型平均成交价值也多达17万元。
不论是这种销售数量数字仍是平均售价,关于一台刚到市场的新款汽车来讲,皆是很难的。尤其仍是一台国产SUV,能卖出17万元的平均售价,一律是景象级的。
最终,是咱摸到星越L才有的感受:它的“感受”到位了。
“感受”这词,往大了说,是智能、是奢华、愈是扎实。
与华夏车比智能,合资品牌早就落后了一大截。可是,奢华,却一直是华夏品牌最不行言说的痛。
尝试一直都有,奢华感,总是却欠缺少许火候。然则,星越L没有愧于CMA之名,从外到内,尽显奢华之感。例如,一上便是10个BOSS音响。
任谁看了,都不会感觉这辆车低于20万。
此外,星越L的驾驭感触,是真的令人惊喜。
范范试驾的那辆车是2.0TD+8AT的能源配置,配合国家内部首次发布的博格华纳第六代电液式四驱体系,账面数据显现,百千米提速7.7秒,百千米制动37.37米。
行进在林间小路面上,能源、方向随心而走,跟着弯道盘旋,心中满怀着相信,而这最重要的是由于星越L扎实的功底。
那末,往小了说,星越L同样不负吉利品牌“细节控”的盛名。
例如,目之所及,遍地CMA标识;
例如,隐藏在后轮卡钳上的“LYNK&CO”字样;
例如,门板上的七彩缝线;
例如,棕白双色镶拼内部装饰在阳光下隐隐有些“酒红”色的味道。
(阳光未照射到的后面一排表现棕白色)
(阳光照射下的前排内部装饰却表现出酒红色)
写在最终:
作为一台售价不足20万元的大五座SUV,星越L的种种体现,堪称为“国货之光”,俺不行说周全超过全部的合资品牌,即使咱对吉利有浓厚的情怀滤镜,这样讲也着实狂了少许。
可是,不可否认,以吉利为代表的国产物牌,不但具有了与合资品牌平视的实力,在某种层次曾经实现了超过,起码在20万以内,无大五座SUV可行与之匹敌。
除此之外,星越L乃至吉利“华夏星”系列产物的显露,进一步声明了“国产物牌好好做的意义”。