别看名字起得那么放飞自咱，一番理解以后，咱以为，神兽是柠檬平台下最有迷惑力的一款车，也可行说是拉高国产车水平的新代表。

听到神兽，咱的反映和你一样，哈弗又把名字起上了新高度，从大狗(参数|相片)，到初恋(参数|相片)，再到赤兔(参数|相片)，加上WEY的各式咖啡和欧拉的一群猫，长城车子切实是日前在起名字这一块儿玩的最野的品牌。

有一个简单使人记着的名字固然要紧，但关于咱们来讲，车好不好更要紧，能否能让客户花最少的钱获得最高素质的体会，假如从这种方位来看神兽的话，咱以为这是日前能够满足这种请求的为数少许的产物之一。

起首，当咱见到哈弗(参数|相片)神兽外形的时刻，第一感官是，假如把它放到车交会上的展位上，它便是一台概念车，与长安的UNI系列相似，神兽的形象曾经打破了惯例，在量产车上做到了集未来感、科技感与时髦活动形象于一身。

贯通式的矩阵前车灯与星轨形象的进气格栅构成了十分梦幻的车前；平直的腰线、隐藏式门把手、橙色装扮条、劲爆的19英寸轮毂，让车身侧方在稳健中兼具着劲爆；车尾最吸睛的应当是两个回旋镖式尾灯，在许多贯通式尾灯中独树一帜，上方的尾翼和底部的分散器意指着该款车的活动形象作风取向。

神兽的长、宽、高区别为4780毫米、1890毫米和1675毫米，轴距达到了2800毫米，尽管定位为紧凑级SUV，但与吉利星越L(参数|相片)一样，车身大小与中型SUV不相上下，在体积这块拿捏得死死的。后面一排的腿部体积与头部体积都很宽敞，椅子的柔软度、坐垫长度带来了十分没有问题乘坐舒适性。

满足了汽车内部体积这种根本要求以后，再来瞧瞧设置，前几天咱们在报导神兽的时刻，源于内部装饰部分还未公布而缺少了对内部装饰的推荐，而这一次，不但十足推出于众，况且还获得了少许相比要害的消息。

例如，全液晶仪表盘的大小为12.3英寸，中央控制系统屏大小为14.6英寸，采纳曲面双联屏设置，扶持多点触控和滑动操作，HUD抬起头显现的投影大小达到了25英寸，投射距离为4.5米。哈弗品牌新款汽车上的屏幕，向来都有十分没有问题显现清楚度，神兽的机动车体系采纳了高通8155芯片，让车机体系的控制响应速度更快。

前排中央渠道位子上，除了一种发动按钮和和双闪灯按钮之外，别没有其它按钮，换挡杆也改为了怀挡式，这也是日前长城品牌麾下首款采纳怀挡式换挡的车型，为中央控制系统台带来了更宽敞的没有线充电地域、杯架和储物盒。

真皮包含的方向盘，麂皮与皮质拼接的椅子，软资料包含的仪表台与车门，手感与设置感都可以，颜色搭配与花纹样式都与车身形象作风绝对，既能表现出顶级感，又非常精致。

在能源方面，神兽将提供多个能源配置，包括1.5T和2.0T两款汽油版车型，此中1.5T启动机的第一大功率为184马力，第一大扭矩275牛?米，2.0T启动机的第一大功率为224马力，第一大扭矩345牛?米，两款汽油版车型均装载的是第三代7挡湿式双离合器变速器。

除了汽油版车型，神兽还将公布DHT混动版车型，总输出功率达到243马力，第一大扭矩为530牛?米，概括续航路程超越1000千米。未来，神兽还计划公布插电式混合能源车型，为使用者提供愈加丰富的能源抉择。

哈弗神兽不但颜值高、能源丰富，在智能科技方面也处于同级优先水平，采纳了咖啡智能平台以后，神兽具备多个驾驭情景下的智能驾驭协助功效，例如在经过狭窄公路时，探寻向前功效可依据雷达和摄像头的辩别判断让机动车自助向前，幸免剐蹭；在快速道路上，HWA快速驾驭协助功效可让机动车在0-120km/h速度范畴内发展自动跟随前车和主动变道，缓和驾驭疲劳；智能过弯功效可依据导航预判前方弯道并提早降速，让行进更平安，提升弯道中行进的舒适性。

另外，与第三代哈弗H6以及WEY摩卡等车型相同，神兽也具有50米循迹倒车功效，自动操控油门、刹车和调转方向，依照最终纪录的50米驾车轨迹原路退回。而多情景智能停车功效，实现了全自动合一停车、点对点回想停车以及AVP代客停车等功效，此中回想停车可存储10条停车路线，路线长度达到100米。

哈弗神兽的远程召唤功效也非常强盛，在电话app上，不但可行发展远程定位、发动、打开空调等常规功效之外，还可行实行泊出指示，让机动车本人开到驾驭者身前。

如许看来，哈弗神兽又将自助品牌提高到了新的高度，在极具未来感的外貌下，隐藏着丰富的能源配置，高效环境保护，同一时间仍是一款非常智能的车子，不但具有非常强盛的智能功效，全车还可行发展FOTA进级，对多媒体制统、能源、驾驭协助等上千项功效发展没有线进级，时候维持着全新鲜的用车体会。

至于价值，日前长城车子暂未显露神兽的终归售价，但无妨在这做个预测，考量到神兽在哈弗产物线中的定位，以及与WEY品牌的咖啡系列车型造成差异化，估计神兽的价值区间会在13-18万元，信任在本周末开幕的成都车交会上，神兽也必定是哈弗车子展位上最受关心的车型之一。

本文作者为踢车帮 贾云涛