昨年9月，林男士开车门径上海，结果在高架上被追尾，几天后，料理车祸的交警告知，这起车祸断定为对方全责，可行向对方索赔。

　　林男士的苦闷随之最初了。林男士和对方汽车主人联系，汽车主人却让他联系投保的大众保障企业，由于事业中须要运用汽车，林男士不得已本人垫交了修理的钱，好歹将汽车从4s店取出，林男士再向汽车主人索赔，却发觉联系不上汽车主人了，费了一番力气寻到汽车主人，但其却一再推诿找借口回避。

　　依据新《保障法》第六十五条划定，“保障人对责任保障的被保障人给第三者形成的损伤，可行按照法律的划定或许协议的约定，干脆向该第三者理赔保障金。责任保障的被保障人给第三者形成损伤，被保障人对第三者应负的理赔责任确定的，依据被保障人的要求，保障人理当干脆向该第三者理赔保障金。被保障人怠于要求的，第三者有权就其应获理赔部分干脆向保障人要求理赔保障金。”

　　依据这一法律划定，假如肇事汽车主人不向保障企业要求理赔，也便是怠于要求理赔，那末林男士就有权请求保障企业就其应获理赔部分赐予理赔。

　　单据显现，林男士的汽车在4s店修理一共消费了近19万，可是由于汽车主人的不作为，加上大众保障企业找出种种理由反复避，况且只乐意理赔13万，相差很大，无助以下，林男士一纸诉状将保障企业告上法庭，理由是机动车修理实质费率和保障企业的定损价存留差价，保障企业既做“活动员”又做“裁判员”不妥，差价不应由汽车主人买单。

　　终归，法院判决保障企业理赔林男士16万。

　　林男士对日前保障企业的赔偿过程提议了质疑，“依照日前的过程，被肇事方就成为了弱者，咱垫付了修车款，保障企业多长时间能把钱赔给咱？假如出了重要车祸须要数万元修车，这也要汽车主人垫付？假如汽车主人没那么多现款，莫非也不能修车了？假如肇事者民间消失或许没有力垫付维修的钱，被肇事者的汽车就要永远放到4s店。收取保费的保障企业在这种步骤上过于没有作为。十足是站在庇护保障企业的利益上制订的，疏忽了顾客的感触，牺牲的是顾客的利益。”