保障企业全员出动

　　四处皆是离奇的车祸

　　上周五一早，正好休假的某保障企业定损员小江，被上司的一种手机叫醒。“人手不够了，快来加班！”出门看到漫天大雪，小江晓得，然后几天，有他忙的了。上班路面上，他就目睹几起车祸，汽车主人焦急地着打手机。“恨不得马上有人来定损。”

　　大雪激发车祸率飙升，全省保障企业的车险部门都陷入空前忙碌中。小江所在的企业，不但定损员整体加班，就连中层甚而高层，也被派到了第一线。小江一早出门，深夜才回家。脱鞋的时刻，脚曾经被冻得一丝知觉全没有了。“大雪天事业车基本开不快，还要注意别本人也撞了。更糟糕的是塞车，目的地明明很近了，可便是过不去。汽车主人等久了，还要向咱们发脾气，委屈啊……”

　　由于冰雪，车祸也比平时更离奇古怪。1月3日晚，杭州上塘高架上，6辆车一台接一台撞在了一同。汽车主人们一通手机，居然来了6家不同保障企业的定损员。“追尾的责任断定很麻烦的，三车就要争半天，况且六辆车！又牵扯到多家保障企业，一群人理论来理论去，汽车主人和定损员都冻得受不了了。有人建议各赔各的，大伙都高兴地接纳了，早点回家最要紧！”

　　又例如，1月4日上午，绍兴火车站周边，一台帕萨特“追尾”一台雅阁。交警、保障企业定损员到了，刚准备给帕萨特定全责，驾驶员急了：是他来撞咱的！本来，此前雅阁行进在对向车道上，忽然开上冰面一打滑，冲通过了双黄线。在与帕萨特相撞前，还来个了180度掉头，形成了追尾的“假象”。雅阁驾驶员也挺无助地说：“不好意思，切实非是故意的。”

　　往日一周，浙江差不多皆是在冰雪交加中度过的。天上下雪地上结冰，车祸就成倍增添。这几天，最忙的要属各大保障企业的车险部门——报案手机，被打爆了；定损员，忙坏了；大批赔偿申请，甚而让保障企业的营业体系塞了车。

　　赔偿报案增2倍

　　手机被打爆，体系堵车

　　这场大雪，究竟给路面上增添了多少车祸？本周一，记者征询了3家保障企业。安全保障浙江分企业，平时日均接过车祸报案约1400起。可1月3日一天，就接过了近2400起，1月4日愈是涨到了3700起左右；大地保障浙江分企业，平时日均接案500起左右，1月3日接案约1000起，1月4日接案约1500起；永安保障浙江分企业，1月3日、1月4日区别接过车祸报案约200起、500起，而该企业平时日均接案170起左右。从几家企业来看，接过车祸报案最多的全在1月4日，为平时的3倍左右。直到1月5日，车祸报案量才有所下调，回到了平时的水准。

　　“全部的营业员都叫来了，可人手仍是不够。”全家保障企业车险赔偿部的负责人叮嘱记者，暴增的赔偿申请，让保障企业的营业体系“堵车”，导致赔偿流程延伸。原本两三天能结的案，此刻四五天汽车主人的理赔还到不了账。“咱们发动了紧急预案，加速料理流程。可由于报案切实太多了，不少消费者还抱怨咱们。”一位保障企业人员私底叮嘱记者，“假如要报导，请帮忙和汽车主人们解释解释。”

　　车祸多，教训不少

　　再下雪，这点你必定要注意

　　不期而遇的大雪，带来了大批车祸，也让汽车主人们措手不及。记者发觉，汽车主人由于小失误，受到保障企业“少赔”甚而“拒赔”不少见。气象预报说，然后几天，浙江还将迎接一次大范畴降雪。这回，你可得注意了。

　　教训一：车祸后，必定要保存现场。大雪中源于天冷路堵，不少汽车主人在产生车祸后，或许是出于好心，马上把车转到了路旁。源于无留住现场，待交警和保障到达现场后，责任就说不明白了。因而，雨雪天假如产生车祸，最佳能保存车祸现场。假如怕形成拥堵，可行先拍下照片，再搬动机动车。

　　教训二：车祸报案的时限，通常唯有48小时。保障企业通常都划定，出险后要在48小时内向保障企业报案，假如是涉及第三方的车祸，还要向交警报案。这一次大雪，就有不少汽车主人错通过了48小时的时限——3日产生的车祸，6日才向保障企业报案。关于这样的概况，很可能受到保障企业的“拒赔”或许“少赔”料理。

　　教训三：甚么能赔，甚么不行赔要理清。冰雪天，假如机动车由于路面失控形成车祸，保障企业是能够理赔的。但是，假如是外因导致车损，保障企业就未必理赔了。比如，车停在路旁，雪压垮了树枝，压到车上形成车损，应由物业或许市政理赔；此外，机动车的易损件(比如雨刮器、车胎等)，在冰雪天由于运用不当形成损坏，保障企业同样不负责理赔。