因车祸而申请赔偿后，少许保障企业的第一反映常常是从保障协议或相干划定中寻觅拒赔的理由。为这，申请人务必理解相干法则，据理力争。

　　“未按时年检年审”案

　　2011年6月18日，高露在全家保障企业为本人的小车投保了交强险、第三者责任险等，保障时期自2011年6月19日零时起至2012年6月18日24时止。一种月后，源于高露超速行进，导致他人受伤，花去医疗费5万余元。经交警断定，高露负车祸悉数责任。高露向保障企业赔偿时遭拒，理由是其小车本应当在2011年6月1日年检年审，但其至事发前并没有处理。高露则以保障协议中并没有此约定抗辩。

　　【评论】

　　保障企业理当赔偿。尽管《家族自用车子损耗保障条款》第六条第十项划定：“除还有约定外，产生保障车祸时被保障车辆没有公安机关交通治理部门核发的行进证或号牌，或未按划定检测或检测不及格的，保障人不负责理赔。”且《车辆第三者责任保障条款》也有类似的内容，但《保障法》第十七条划定：“对保障协议中免除保障人责任的条款，保障人在订立协议时理当在投保单、保障单或许其它保障凭证上作出足以引起投保人注意的提醒，并对该条款的内容以书面或许口头方式向投保人作出准确讲明;未作提醒或许准确讲明的，该条款不发生出力。”本案中，“未年检年审可行拒赔”隶属免除保障企业责任的条款，而保障协议并未相干约定，故不行免除保障企业的赔偿责任。

　　“事发时超载”案

　　项倩在将载货汽车向全家保障企业投保时，因行进证记载的核定吨位为8吨，遂按8吨来计算保费并处理保障。2011年7月19日，项倩出车途中，源于车速过快，对行人李某的动态判断失误，导致车祸，形成李某九级伤残，交警断定项倩负悉数责任。事后，项倩向李某理赔了各项损耗共计19.6万元。当项倩请求保障企业赔偿时，保障企业却出示了《拒赔通告书》，理由是这车在出状况故时实质载重10吨，组成超载。

【评论】

　　保障企业必需承受赔偿责任。《公路交通平安法》第四十八条划定：“车辆载物理当适合核定的载重量，严厉禁止超载;载物的长、宽、高不得违反搭载请求，不得遗洒、飘散载运物。”《公路交通平安法实行条例》第五十四条中也有相同的划定。项倩将核定吨位为8吨的载货汽车装上10吨的货物，显著与之相违。基于超载机动车上路后会增添危险水平和承保风险，若对因此激发的车祸仍需赔偿当属显失公平，故保障人有权拒赔。可这其实不能成为本案保障企业的拒赔由，由于保障企业只能是对源于超载自身激发的车祸有权拒赔，对尽管超载但却非是超载自身激发的车祸依然理当承受赔偿责任。而本案车祸的产生是由于车速过快，对行人李某的动态判断失误所致，与超载没有关。

　　“驾照过期后出险”案

　　佟玲于2011年8月1日在全家保障企业为本人的小车投保了交强险、商业第三者责任险以及车上人士责任险，并附带了不计免赔率的特约条款，且同一时间支付了悉数保费，保障时期自2011年8月2日零时起一年。两个月后，佟玲开车因开车时打电话，遇突发概况后采用举措不力，将行人曾某撞倒。佟玲在向曾某理赔2.8万元后向保障企业索赔时，却被拒绝，理由是车祸产生时，佟玲的驾驭证已过期一种月，属没有证驾驭。

　　【评论】

　　保障企业理当赔偿。没有驾驭证是指驾驭人士无取得机动车治理所核发的车辆辆驾驭证，或许虽取得车辆辆驾驭证但被吊销或撤销后，从事驾驭运动。源于该举止为我们国家法律所禁止，故保障企业对因此产生的车祸有权拒赔。那末，佟玲能否隶属没有证驾驭呢?基于《车辆驾驭证治理法子》第二十二条已划定，“驾驭证有用期满前三个月内，持证人理当到机动车治理所换证……事先未申请并超越有用期换证的，依法惩罚后予以换证”，便是驾驭员未按期换证，其车辆辆驾驭证却非势必被吊销或撤销，仍可在接纳机动车治理所的惩罚后处理换证手续。而佟玲在保障车祸产生时，其实不存留车辆辆驾驭证被吊销或许撤销的情形，故其不隶属没有证驾驭，保障企业不可以此拒绝承受赔偿责任。