汽车主人有赔偿时的根本过程：⑴出具保障单证。⑵出具行进证。⑶出具驾驭证。⑷出具被保障私人的生活命份证。⑸出具保障单。⑹填写脱险报案表。⑺详细填写脱险颠末。⑻详细填写报案人、驾驶员和***。⑼查抄机动车外不雅，照相定损。⑽赔偿员领导汽车主人举桥式起重机辆外不雅查抄。⑾依照汽车主人填写的报案里面实际意义照相核损。⑿赔偿员提醒汽车主人机动车上有无有珍贵物品。⒀交给修理站补缀。⒁赔偿员写出使命委托单确定修理名目及修理时间。⒂汽车主人具名承认。(16)汽车主人将机动车交于修理站修理。以上是汽车主人和保障公经赔偿员必要要做的。

究竟胜于雄辨，汽车主人一律是要注重做好前一阶段事宜，制止过后赔偿时贫苦不主动。其非最重要的实时与保障机构沟通。车首要积极辅助保障机构达成对机动车考查探测、照相和定损等需要事宜。了案前应向交管部分相识变乱中自身应负多大的责任、损掉几多和伤者的补偿用度等环境，以后再向保障机构扣问哪少许环境能赔哪少许环境不克不及赔，只管即使削减损掉。同一时间，汽车主人在找救援企业拖车和补上缀厂修车时，对于价值难题要与保障机构实时沟通，制止救援企业或补缀厂的说出价值与保障机构的补偿价值相差很大。对定损时无发明的机动车损掉，应实时报信保障机构，由保障机构举办两次考查探测定损，这笔分外的损掉就不消汽车主人自身掏钱了。源于保障变乱受损或形成小三资产损坏，该当只管即使修缮。补缀前被被保人须会同保障机构查验，确定补缀名目、补缀体式格局及补缀用度。若消费者自行补缀，保障机构会从头审定甚或拒绝补偿。机动车修缮此后，在付出补缀用度和处理领车手续前务必对补缀品质举办查验。

最终提醒汽车主人在表现交通变乱后不该该表现两个极度：⑴在产生交通变乱后喜爱私底了结，也便是说怕贫苦，感受去赔偿便是华侈时间，甘愿把这点个时间华侈在和对方汽车主人争端上。效果是担搁了赔偿的时间，常常是两端患上不到补偿，苦水只能往肚子里咽了。以是当产生交通变乱时，最好不需要私底了结，更不克不及饮泣吞声。⑵姑且有一丁点的小刮擦都要去保障公经赔偿。如此做既华侈时间，又增添了自身的赔偿率，源于保障机构每年依照汽车主人的脱险率有一律似的扣头。

俺们拿承平洋保障机构例如，承平洋企业规定：被保障机动车脱险3次后，保障机构将从第4次变乱起，每增添一次保障变乱，则在条目规定的免赔根蒂基础上增添5%免赔率，在一年内该项免赔没有上增添15%。因此看来，那一小点损掉去赔偿就不值了。所以建议汽车主人在有很小的损掉时就无需要东奔西跑地华侈精神了。

赔偿时的根本常识 ⑴报案体式格局：电话报案、网刊在报纸上案、到保障机构报案和赔偿员传达报案。 ⑵保障变乱产生后，应在24钟头以内报信派出所或侦查缉捕队，在48钟头内报信保障机构。 ⑶赔偿周期：被被保人自保障机动车修缮或变乱措置处罚了案之日起，3个月内不向保障机构提议赔偿声请，或自保障机构报信被被保人领保释险赔款之日起1年内不领取应患上的赔款，即视为不佣人的劳力抛却权益。机动车产生撞墙、阶梯、洋灰注及树等不涉及向他人补偿的变乱时，可行不向交警等部分报案，实时干脆向保障机构报案就可以够。在变乱现场相近等候保障机构来人考查探测，或将车开到保障机构报案、车检。