众多汽车主人都会感叹：“买车险易，赔偿难。”从起初轻松购置车险，到最终麻烦办妥赔偿，汽车主人们都会被赔偿程序折磨得够呛。本来只需具体理解了赔偿环节，做到内心有数，车险赔偿也无想象的那末难。这边以车险赔偿中异域出险赔偿为案例，说说赔偿的事。

　　上周末，王男士开车从老家河南返程回北京。行进途中，与左边车道一台紧急变道的车相撞，左前灯和对方车右后门受损。李男士第一时间拨打了报警手机，并向保障企业发展报案。

　　王男士等候了两个多小时，才看到保障企业定损员。该定损员从一大叠定损单和报案单中，翻出李男士的报案纪录;又用10分钟左右的时间，达成了填单和定损事业。

　　定损事业达成后，该定损员提议李男士回到投保地再修理，理由是此刻不作用寻常行进功效，一朝须要循环维修，就能幸免往返两地。

　　王男士再一次打手机与保障企业沟通，保障企业同样提议王男士回来发展修理。并被告知，在机动车修理完毕后，王男士可行带相干索赔单证，领取赔款。

　　比较较通常的车险赔偿，机动车在异域出险，赔偿中须要有少许注意事项。

　　报案 保障企业都开通了全中国同一的报案手机，如人保财险95518、安全财险95512、中华保障95585等等。然则，源于各家保障企业效劳平台的运转形式不同，案件的受理形式和过程也有着较大区分。人保财险消费者在异域出险报案，皆是由本地的分支机构干脆受理。安全财险则略有不同，消费者在全部地域拨通报案热线，都将被干脆移到位于上海的全中国后援中心。

　　定损 异域出险后的定损也是很有考究的。日前，有两种定损形式可供抉择：出险地就近定损和回保单所在地定损。就地定损是异域出险机动车较为常见的定损形式，由受理报案的分企业干脆达成查勘、定损事业。要提示的是，抉择回保单所在地定损，必需事先报案并征得保障企业的同意，不然很可能被保障企业视为错过报案期限料理。另外，其实不是全部的车祸全能采用这类定损形式，若车祸损耗较大或产生人士伤亡，机动车必需在本地达成查勘。

　　维修 本来较为容易的车祸车修理，在异域出险的概况下，也须要从新被重视起来。不少汽车主人出险后，在无通过定损前，就抉择先维修，常常没有办法获得保障赔偿。业内人员以为，在车损不作用寻常行进功效的前提下，其实不介绍汽车主人就地发展修理。因车子修理品质难以确保，一朝须要循环维修，汽车主人可能须要往返两地。

　　赔偿款 领取赔款也有就地申请领取和回保单所在地再领取两种形式。据理解，绝许多数汽车主人为不作用路程都抉择后者。依照车险全中国通赔准则，汽车主人回到承保地后，可行凭借赔偿资料到分企业索赔。但若汽车主人很需要这笔赔款，也可行申请在出险地领取赔款，但必需隶属迅速赔偿范畴。

　　错误认识区域一：先维修后报销

　　有些汽车主人，在机动车出险后其实不是立刻向保障企业报案，却是先找维修厂，修完车后再找保障企业报销费率，本来这讲明它们其实不理解赔偿的通常程序。

　　本来，出险后应起首打110报案，并拿到交警开出的车祸责任断定书，以便日后可提供警方的相关车祸纪录。

　　在交警料理完车祸后，汽车主人应向保障企业报案，保障企业会派人查勘、定损，接下来才是对机动车发展维修，最终提交单证、赔付。

　　假如汽车主人不向保障企业报案先维修机动车，在赔偿时保障企业以为维修费率高出定损的费率，差额部分将有可能由汽车主人本人承受。是以先定损后修车，是对被保障人本身利益的庇护。

　错误认识区域二：车祸责任大包大揽

　　有的汽车主人以为反正有保障企业赔付，车祸中的责任断定其实不要紧。在发展断定时，有的汽车主人“不怕”承受责任，这是很危险的。由于保障企业的赔偿根据是交警出示的责任断定书。

　　关于第三者责任险，保障企业依据汽车主人承受的责任轻重，制订了不同的赔付比重。在责任断定中，汽车主人必定要准确责任，非是本人的责任必定不需要承受，切记不需要对责任“大包大揽”，幸免留住后患。

　　错误认识区域三：出状况自然要全赔

　　客户常常喜爱映入一种错误认识区域，以为咱要了保障，出了车祸就得全赔。本来依据保障条例，却非全部的车祸全能获得全额理赔。

　　据理解，平常投保人在买保障时，常常只投有风险和强迫购置的保障，一朝显露全责赔偿，保障都要扣除20%的不计免赔率，即只赔80%，其余归投保人承受。

　　投保人要想获得全额理赔，前提要求是唯有购置“不计免赔附带险”。

　　实质上投保了不计免赔险，还不是必定就能得到全额赔偿。

　　保障企业为了防范“道德风险”，会对少许特定的车祸，定出单独的免赔率，这点免赔率是不隶属不计免赔范畴的。如屡次出险、超范畴行进、赔偿证件不全等等，保障企业会加扣免赔率。

　　关于找不到第三者的车祸，保障企业平常以为难以客观判定当事汽车主人的实质车祸责任，其赔偿准则没有办法将汽车主人车祸责任作为赔偿参考根据，是以保障企业设定了特殊的加扣免赔率。

　　错误认识区域四：定损、维修、赔偿不分家

　　差不多全部汽车主人都以为，和4S店结合定损便是实质的修理费，也是保障赔偿的金额。

　　实质上定损是保障企业的程序，之是以和修配厂结合定损，是由于保障企业非是都能的，它要听取4S店的意见。

　　4S店不行左右定损额度，保障企业会概括各方概况后，给出合乎道理的定损额度，定损一朝达成，赔偿额度也根本确定了。

　　至于如何维修已与保障企业没有关，由汽车主人和修配厂来打算，实质修车费率视汽车主人请求可能超出或低于定损额度，甚而修车地点也可能非是辅助定损的厂商。

　　错误认识区域五：委托维修厂赔偿

　　好多汽车主人为了幸免麻烦，产生车祸后不与保障企业干脆联系，就将赔偿全权委托给较为熟悉的维修厂。这样做尽管挺容易，但也存留不小的风险。

　　少许范围小、资质差的维修厂常常应用消费者的相信，用廉价的零部件为消费者维修，以高价的零部件向保障企业索赔，这样维修厂就能获取不同零部件之中的差价。

　　这样做假如被保障企业查实，汽车主人不仅须要本人承受责任，还会在保障企业留住不良的纪录。就算无被保障企业发觉，在续保时汽车主人也会源于车祸纪录增多，而得不到费用上的优惠。