在春光明媚的假期自驾游还是市民的一个习惯。出游前，汽车主人们除了规划路程和审查汽车情况以外，必定记得要审查本人的车能否打着“赤膊”：对车险做到心中有数，提早投保必需险种、幸免拒赔要素显露，及时报案并领取赔款。

不论如何请保三者险

“投得多就保得多也踏实得多”，汽车主人通常都投了交强险，这隶属强迫险种。而其它的险种例如第三者责任险、机动车损耗险、盗抢险、不计免赔险等最重要的险种也最佳购置。其它小险种如座位险、玻璃单独破碎险、盗抢险、机动车刮痕险关于新款汽车来讲也可考量。

本报“赢专家”投资理财行家团成员、安全车险行家张存荣说，自驾游汽车主人通常是老手老车，驾轻就熟，常常忽视风险保证。他显露，日前有好多只要了交强险的“赤膊”车，有一位汽车主人，花了30多万元购车，但车险居然只买交强险，这类做法一律非是长期之计。要晓得伤人赔案金额很高，而一朝撞了譬如奔驰、宝马类的好车，交强险2000元的限额确信不够，是以三者险必定不行省，另有必需为参加自驾游者投保人身不测险。即便甚么险都不出，花一丝小钱求保障是一律值得的。老是念叨“昨年要了车险一分钱全没赔”的人，理当清楚风险治理也须要本钱的概念。

五种概况导致拒赔

采访中记者翻阅了几家财险企业的车险条款后发觉，这点条款中相关责任免除部分都将“存放和运送危险物品”、“机动车证照不齐”、“驾驭证未年审”、“开车撞了自家人”、“酒后驾驭”等五种概况列入此中。也便是说，汽车主人尽管要了车险，可是假如产生这类概况的车祸，保障企业可行依据条款免除理赔责任。因而汽车主人在上路此前就要防范于未然，注意幸免拒赔要素显露，比方打火机不需要搁在遮风玻璃下，一朝引起了爆炸、自己燃烧，保障企业不会赔一分钱。

赔偿拖太久视为弃权

当车子异域出险时，汽车主人务必及时报案，安心等候保障企业的定损施救。汽车主人绝不行自行修理车子或人工推车。源于擅自拖运修理车子而形成车损扩大，保障企业平常是不负责赔偿的。当车子异域出险时，汽车主人还须要第一时间拍下车祸现场的照片作为赔偿凭据。如果定损员难以在预定时间内做好车祸定损事业，汽车主人也能经过这点照片与实质修理单据，向保障企业索赔。

保障企业却非银行，该处理的赔偿或该领的赔偿款必定要及时领走。假如限时内不领，这部分赔偿款有可能就没再隶属被保障人了。投保机动车产生车祸后，自机动车修缮或车祸料理结案之日算起，被保障人应在3个月内向保障企业提议赔偿申请，或自保障企业通告被保障人领取保障赔款之日起2年内领走应得的赔款。不然，保障企业或将视为被保障人自动放弃权益。此外，定损单是赔偿根据，汽车主人必定要保管好，莫拖久了导致找不到。