
好多人对丰田86功能的货真价实大抵有些埋怨,而这也正是丰田对未来的承诺,因而作为一位GT86的fans日前不得不陷入一个对该款车拿不起放不下的僵局。
但幸好,在日本另有一款叫做Purista版丰田GT 86,第一大水平的定制终归给世人一次小试牛刀的机会,日本著名漂移车手Max Orido就抉择了这样一款改造GT 86。为了在D1 漂移大奖赛上一举夺魁,Max Orido抉择对GT86发展了一次狠改,将不畅眼的车身部件连同原厂2.0升水准对置引擎一同弃之如敝履。
改造版GT 86新的心脏来源凌志IS-F的5.0升V8引擎,通过调校第一大马力至少达到500hp,全部的一切从排气的轰鸣声中初见端倪。但日前该款改造GT 86仍处于试车阶段,正好为D1最终的准备。
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