DMC改造厂将这部法拉利458 Italia命名为DMC 458 法拉利 Estremo Edizione 10/10,顾名思义便是限量10组。
前保杆的大型进气孔除了提供很大量的冷空气外,关于提高车前的下负担也有必定水平的效益,外加的侧裙部分只是分夸张但却又能保有必定的视线享受,车尾最新设置的大型尾翼与引擎盖都差不多吸睛。
而以上空力套件材质都是采纳碳纤维制成,DMC显示该款空力套件更能有用减重60千克,能源部分唯有汽车主人有特别要求,绝对皆是采纳第一大能源580hp的原厂4.5L V8当然进气引擎。
碳纤维是DMC的不业余,因也让这辆DMC 458 法拉利Estremo Edizione 10/10成为值得收藏的经典之作。
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