8月12日，理想车子赴港到市场，开盘跌破发行价，这是自昨年7月登陆纳斯达克后的两次到市场。成立于今，只靠理想ONE(参数|相片)这一款在售车型，理想挤进了华夏制车新势力三强。往日理想的成功，此中一种原因在于在资金运用、本钱操控上极度克制。

但本年以来，理想最初从重效能映入到求范围的新阶段：

1.新的扩张策略中，理想车子到2025年的销售数量指标是160万台车。作为对照，截止2021年7月31日，理想 ONE共计交付量逾7.15万辆。

2.没再执着于增程式电动路线及单一车型。据招股书，2023年起，理想将公布高压纯电车型，并以每年两款车型的节拍发展迭代，在资金分配上也更向纯电路线靠拢。

3.更舍得用钱了。官方称本年的研发投入由昨年的11亿元增至30亿元，未来3年将增至每年60亿元。

理想做出这一改变，最重要的鉴于2025年我们国家新燃料车子市场将显露拐点这一业界共识。

说切实关于当前理想车子到市场就破发这件事宜，咱们感觉仍是一种十分寻常的景象，可行说是预想之间为何那么说呢？最要紧的原因便是理想车子他作为华夏当前制车新势力的全家代表公司，外表上来讲自身业绩仍是做得可以的，可是关于当前市场而言，特别是关于香港资本市场来讲，理想车子的确还存留少许难题，咱们可行具体的剖析一下：

起首，理想车子一直以来的损失实质上是十分惨重的一种难题，关于美国资本市场来讲，美国资本市场关于公司的损失的容忍水平仍是相比高的，是以你想车子的损失仍是可行接纳的，可是关于香港资本市场来讲，尽管香港资本市场的到市场要求中损失非是一种大难题，可是香港资本市场特别是资本市场的参加方，关于损失的容忍水平可能并未美国那末高，是以在高额损失的概况以下，理想车子自身就会有必定的市场竞争性不足的景象。

其次，咱们来看理想车子自身，在市场进行方面当前，它还仅仅只公布了一款在售的车子车型，这作为全家到市场的车子公司来讲，没有疑是远远不够的，关于许多数相比熟悉车子市场，特别是香港车子市场的人来讲，都会感觉说理想车子在如许的市场竞争的环境以下，仅仅有一款车型自身的市场进行前景和潜力皆是相比滞后的，是以香港资本市场关于理想车子当前的概况感觉有少许不称心是很寻常的一种景象，香港资本市场是在用脚投票的进程之间。

第三，从长久的方位来看，香港资本市场实质上给理想车子以一种十分准确的表示，这便是香港资本市场其实不看好理想车子当前给香港资本市场说出的故事，是以从预期治理的方位而言，作用车子必需要给香港资本市场投入出更多的故事，才有可能让资本市场改变对理想车子的态度，从日前来讲，理想车子的故事是远远不够的，至于未来能不行给资本市场更没有问题故事，可能还须要理想车子做差不多多的事宜。