聊城大学附属小学的一名弟子十分亢奋，他在运动日记中写道：“一路面上车水马龙，车上欢声笑语，咱欣喜若狂。今日游览了东阿影视城、药王山、黄河，晓得了阿胶的制作过程和营养功能，理解了黄河的历史，实现了与小毛驴的近距离接近。这一次出游是咱首次不和爸爸妈妈一同外出的旅行。在旅行中，咱学会了常识、礼貌、谦卑……”

　　这是自本年3月25日以来，校车企业应用双休日和节假日发展的第11次运动。这点运动共迷惑了1365名弟子参加，不但给弟子提供了体会当然、放松身心的机会，同一时间开拓了公交校车企业创新进行的思路，培养了新的经济增添点。

　　秉承“国家所有主导、公益先行”的准则，聊城公交团体作为公益性市管国家所有公司，于2012年6月成立公交校车效劳局限企业。校车企业由成立之初的10辆专用准则化“大鼻子”校车、6条运营线路、效劳市区1所小学，进行到此刻60部校车，效劳掩盖东昌府区、开发区、高新区、度假区的10所小学、5所中学以及14所乡镇幼儿园，年运送弟子190万人次，累计平安行进路程200余万千米，未产生一同平安车祸。

　　本年3月，市审计局田地一行四人入驻公交团体展开审计事业。在审计中发觉，虽然校车企业为弟子平安作出了极大奉献，但因校车运营的特殊性和有限性，校车企业经济效益一直不好，甚而一度显露损失，节制了校车企业的进一步进行。

　　田地一行通过剖析，寻到了难题的症结所在：校车运营的时间制约性强;运营治理形式单一，缺少多通道的校车创收体制;不业余校车治理运营本钱较高;全年运营9个月，闲置时间长;公交校车企业作为公益公司，乘坐收费低。

　　田地为校车企业下一步创收给出了审计提议，即应用双休日或节假日，展开旅行等体会运动。“这一提议既适合咱市塑造旅行名城的决策，又能使弟子放松身心，体会当然，利于它们的成长，校车的平安性也是外出最可靠的保证。”田地叮嘱记者。

　　校车企业负责人充分接纳这一合乎道理化提议，在审计尚未完毕时就付诸行动。它们考察了东阿影视城、药王山、冠县梨园、阳谷景阳冈、狮子楼、高唐亚美拓展训练营等风景区，制作成宣传片，在校汽车内部播放，动员弟子报名。依据报名概况，给每个弟子购置保障，同一布置机动车而且逐车装备治理员。3月25日是它们的首次运动，当天，去东阿药王山的弟子有50名。一周以后，参与的弟子增添到200多人，并表现渐渐增多的趋向。

　　“风景区的抉择除了红色基地和科学普及教导基地之外，还增添了采摘和拓展基地，以加强儿童的劳动意识和合作意识。”校车企业经理李伟叮嘱记者。李伟说：“下一步，咱们要将一日游运动不停开发拓展，做到城乡弟子双向交流，并构建‘公交校车+旅行+餐饮’的多样化效劳体制，以满足不同团体的效劳要求。”

　　田地叮嘱记者，审计的事业是监督和效劳，终归要表现在效劳上。“咱们对校车企业提议审计提议，便是贯彻效劳职能的要紧表现，往后咱们仍将接着关心公交校车企业的进行，让它们在履行社会责任的同一时间，不停进行强大，更好地效劳水城国民。”