华夏经济网概括外电报导 本地时间周二（8月3日），Stellantis推出了其上半年经业务绩，这也是其由PSA与FCA合并成立以来的首份半年报。上半年，Stellantis团体息税前利润为86.2亿欧元（102.4亿美元），利润率达11.4%，是其3月时预测范畴下限的两倍多，体现强劲。

详细来看，上半年，北美成为Stellantis体现最耀眼的市场。其共交付87.3万辆车子，业务收入为327亿欧元，业务利润为52.4亿欧元，业务利润率达到16.1%。体现的飙升，最重要的来源于Ram（参数丨相片）品牌皮卡和Jeep品牌Wrangler 4xe大型SUV的创记录出售，后者是二季度美国市场最畅销的插电式混合能源车子。

欧洲市场（包括俄罗斯和土耳其）则依旧是Stellantis销售数量第一大的市场，上半年共交付166万辆车子。但源于车型矩阵远不如北美市场丰富，其在欧洲市场的收入仅为320.4亿欧元，业务利润为28.3亿欧元，利润率为8.8%，都低于北美市场。在欧洲市场，标致2008小型SUV、雪铁龙C4紧凑型小汽车、欧宝Mokka小型SUV和菲亚特500电动小型车等新款汽车成为增添特点。

然后，南美市场是Stellantis第三大市场。上半年，其在南美市场共交付42.4万辆车子，市场份额达到23.6%，菲亚特Strada成为上半年巴西市场销售数量冠军；其业务收入为49.4亿欧元，业务利润为3.26亿欧元，利润率由负转正达6.6%。

在中东和非洲市场，Stellantis上半年交付约20万辆车子，业务收入为25.5亿欧元，业务利润为2.47亿欧元,利润率差不多翻番达9.7%，。

在华夏、印度和太平洋地域，Stellantis上半年销售数量为10.2万辆，但在全世界第一大车子市场——华夏，PSA和FCA麾下品牌日前都陷入了困境。

值得注意的是，作为Stellantis麾下独一的奢侈品牌，玛莎拉蒂上半年也实现了业务利润率的由负转正，达到3.3%；其交付量飙升至10.8万辆。

Stellantis团体上半年经业务绩的显著改进，起首得益于PSA与FCA合并后的本钱节约。Stellantis显示，上半年，公司合并带来了约13亿欧元的本钱节约。另外，受制于芯片短缺，Stellantis上半年虽损耗了约70万辆的产量，但其提升了单车售价，并倾向于出售更高档的产物，也成为推升其利润上升的要素之一。

受上半年业绩强劲推进，Stellantis还提升了全年利润指标：全年业务利润率达到10%左右。