说真的，你对此刻的00后是非是有点刻板感官？

叛逆、贪玩、事业踊跃性差、无责任心......这点似乎成了舆论贴给这点年青人的标签，相较于往日不少媒体口中90后是垮掉的一代人，它们仿佛有过之而没有不及。

本来，唯有和年青人真实坐一同相处和交谈，理解它们心里深处的想法，才会见到那份使人惊讶的缔造力。这种时刻，信任你也会附上一句，年青真好。

这一次东京奥运会的赛场上，一种又一种华夏00后活动员，经过惊艳的体现，展现了前所未有的自信和乐天，让大伙对它们的刻板感官做出了改变。

没有独有偶，熙熙攘攘的车子市场也存留相似的刻板感官。俺就拿年青人喜爱的小钢炮车型来讲，一直皆是合资品牌的天下，久而久之公众眼里就把小钢炮和合资车型划上了等号，这类刻板感官存留了许久。

只是，随着大批又大批高素质自助车型的横空出世，正好打破这一景象。此中，就包括咱们今日要讲到的凯翼炫界(参数|相片)Pro。恰恰近期笔者对该款车发展了一次深度的试驾，经过由内到外的体会，发觉它的实力远远高于了咱的预料。

静态体会，惊喜不止一丝

有一个遗憾，昨年炫界到市场的时刻没能亲自到现场，是以不过透过互联网察看它的实车图。这一次亲眼见到炫界Pro，发觉炫界Pro的实车比网上相片漂亮的不止是一丝点。

最直观的体现便是炫界Pro的前脸很有档次感，中网细长的上半部分与形象简练的头灯相连，下面大大小的格栅营制出了气势感，匹配里面采纳的点阵式设置，很显层次。炫界Pro的尾部还采纳了时下盛行的贯通式尾灯，夜晚点亮后的辨识度仍是蛮高的。

再来看内部装饰。不得不说，两幅式方向盘貌似成了车子圈的盛行风向标，尤其是少许新势力车型更喜爱用，搭配全车L2智能协助驾驭，你别说，没有形之间开起来还真有那一股未来范儿。

关于炫界Pro来讲，两幅式方向盘本来在炫界身上就已采纳，这一次也连续了下去。匹配上最新设置的中央控制系统台，搭配10.25英寸的液晶仪表+10.25英寸的液晶大屏组合，极大的凸显了炫界Pro的科技感。

炫界Pro的空调操控区十足从使用者方位出发，无设置成触控式。这类保存物理按钮的做法，让得驾驭进程中的运用依旧很方便，即使是盲操也得心应手。

讲真，除了不少高档车型的触控反馈能做到媲美物理按钮外，差不多多的车型改为触控按钮后，被客户广为吐槽，不但不行像从前那样盲操，更缺少了一份安心，稍不注意就会误碰。不得不说，这类做法本来是典范的为了科技而科技，到头来却作用了使用者的运用体会。

炫界Pro的内在用材和做工，无受限于7.29-9.09万元的价值，内部装饰的不少位置仍是用了大面积的软性包含，而且椅子的包含性也很可以，透过各部件拼接、缝线，更能瞧出做工的精细，看来总投资37个亿的宜宾凯翼车子新工厂却非浪得虚名。

卓越配置，这一次做到了ALL IN

关于当代00后来讲，源于其互联网原住民的属性，它们眼里的车子不但是代步用具，愈是一辆可玩性很高的大玩具，能够承载它们各式各类的要求。

实是上，炫界Pro也的确是站在了年青人的出发点来制车，提供了干脆满级的各式配置。起首俺们来看舒适性配置层次，包括皮革方向盘、电子驻车、没有钥匙映入、一键发动、Autohold自动驻车、主驾驭椅子调节、后面一排椅子放倒、全车三个USB接口等，在炫界Pro身上一一表现。要晓得，这点配置在同级合资SUV上配齐，少说也得15万。

用心来看，皮革方向盘带来了可以的握持触感，电子驻车和Autohold的组合简直是塞车时的神器，而后面一排椅子放倒愈是大大拓展了搭载体积。特别要赞一下这种三USB接口配置，前排给了俩，后面一排也给了一种，意指着首尾排全能随时维持电量在线。

关于年青人来讲，炫界Pro十足应了它们的要求，拿其装载的这套车联网体系，扶持OTA进级，驾乘者能够实现语言声音操控各项操作，就笔者的体会感触来看，炫界Pro的车机反映速度仍是蛮快的，甚而你说的语速快少许，或许平凡话不太准则，它全能辩别出去。再加上这块10.25英寸大屏的流畅，那么说吧，体会了炫界Pro的车机今后，再回到咱本人的车内，还真有点不适应。

对了，别看炫界Pro的售价不高，它仍是贴心地准备了电话没有线充电这一功效，再瞧瞧咱本人小20万的合资SUV全没这项功效，霎时感觉此刻的买车使用者真美满。

炫界Pro的平安配置也极端丰富，尽管这点平安配置肉眼见不到也摸不着，但它的要紧性而是不言而喻。实质上，年青人关于平安配置的要求，从来皆是一种还不能少。

除了那一些常规的胎压显现、ESP、刹车协助、上坡协助、陡坡缓降等平安配置外，其还装载了包括定速巡航、360°全景影像、车窗防夹以及汽车内部PM2.5过滤体系等配置，不得不说再次做到了越级。

动态测评，小钢炮不负其名

既然自称都能小钢炮，炫界Pro的动态实力当然是咱们关心的核心。

先来看这台1.5T涡轮增压启动机的焦点参数，156匹马力，115千瓦的第一大功率，以及230牛·米的峰值扭矩，同一时间，这台启动机配合了模拟9速的CVT变速箱。平常的都市公路行进，1.5T的能源体现十足高于了运用要求。直观体现为炫界Pro的起步很轻快，也许和它油门力度设定偏轻有必定关连，而到了要加速的路段，稍微踩下来速度就可以很快的提高。不得不说，这是一辆很好开的都市SUV。

迅速路和高架路段，假如你非是猛踩油门，启动机转速会保持在2000转以内，车速能很快的上升到限速80km/h的最高时速。假如你多少懂点启动机常识的话，会晓得这是启动机最经济的转速和时速配合区间。

就笔者的试驾进程来看，这台炫界Pro的平均百千米油耗为6.5L，不得不说，关于注重汽油经济性的小伙伴来讲，这种油耗仍是很优秀的。

自然了，假如须要超车的话，深踩一脚油门，变速箱会很踊跃地把启动机的转速拉高，速度的提高也很快速，达成超车等动作一丝还不拖泥带水。

此外，炫界Pro的悬架倾向于舒适的调校作风，通过通常的颠簸路面时，悬架不会有显著的多余动作。加上反馈仍是蛮可以的路感，方向盘的调转方向力度也是轻巧的类别，这一切都为炫界Pro的家庭用和舒适加分不少。

【结语】概括上述内容来看，不论是外貌、内部装饰、配置、能源，炫界Pro都展现了作为“后浪”应有的实力，没有愧于都能小钢炮的称号。关于想购置人生中第一辆车的年青人来说，抉择炫界Pro，切实是个闭着眼都不会出错的抉择，提议你也亲身体会一下，必定会和笔者有相同的感触。