记者从可靠通道据悉，5月份刚刚在欧洲到市场的2011款奔驰R级已确定在本年下半年引入国家内部，估计到市场时间在10月份。

　　日前，2011款奔驰R级在欧洲市场的起售价为42100欧元，约合国民币37万元。新型R级在现金的根基上改动适中，最重要的聚集在前脸的引擎罩、散热器格栅、前大灯等部位。

　　区分于好多mpv型，奔驰R级定位倾向休闲活动。日前，R级在国家内部的售价为69.8万-121.2万，新型引入后估计售价不会有较大变动。

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　　与此同一时间，记者据悉，初学级的奔驰A级小汽车也有望在年底引入，日前，奔驰(华夏)正好制订详细的引入计划。

　　日前来看，奔驰仅有A级和CLC轿超跑型尚未导入国家内部，三个方面的原因成为了奔驰导入A级车的提速能源。一方面，奔驰须要一款22-28万元之中的产物来填补smart和B级之中的空白;另一方面，华夏政府对小排量、节能车型的支持力度也在渐渐加大。

　　更为要紧的是，奔驰在华夏市场的最重要的竞争对手——宝马和奥迪，都引入了除个别款型之外的全系车型。宝马有1系、3系、5系、6系、7系以及X系列;奥迪在华夏出售的也有A系列、Q系列、R系列等。关于奔驰来讲，关于市场份额增速最快的20万元区间只能坐视，切实非是明智之举。

　　另外，将要到来的2011年是奔驰品牌诞生125周年的纪念，作为日前S级和R级车型的全世界第一大市场，也许奔驰会考量将最终的CLC级也尽快导入华夏。