刹车体系关于机动车的行进平安起着至关要紧的效用，小小的忽略都可能产生相当大的车祸，因而对待刹车体系咱们额外须要注意，之下便是在平常用车时在这方面须要关心的几点事情：

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　　● 寻常行进要求下每行进5000千米对制动蹄片审查一次，不但要审查剩余的厚度，还要审查蹄片磨擦损耗的状况，两边磨擦损耗的水平能否一样，回位能否自如等，发觉不寻常概况必需立即料理。

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　　● 制动蹄片通常由铁衬板和摩擦资料两部分构成，必定不需要等摩擦资料部分都磨没了才更换蹄片。比如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14mm，而更换的极限厚度是7mm，此中包括3mm多的铁衬板厚度和近4mm的摩擦资料厚度。少许机动车带有制动蹄片报警功效，一朝达到了磨擦损耗极限，仪表会报警提醒更换蹄片。达到了运用极限的蹄片必需更换，即便尚能运用一段时间，也会下降制动的成果，作用驾车的平安。

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　　● 更换时要换原厂备件提供的刹车片，唯有这样，才能使刹车片和刹车盘之中的制动成果最佳，磨擦损耗最小。

　　● 更换蹄片时必需运用专用用具将制动分泵顶回。不行用其它撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

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　　● 更换完后，必定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，形成第一脚没刹车，易显露车祸。

　　● 制动蹄片更换后，需磨合200千米方能达到最好的制动成果，刚换的蹄片须谨慎行进。