一汽-大众ID.4 CROZZ一到市场给咱留住了深切的感官。在咱看来，大众品牌造电动车与新势力车企十足是不同的出发点。新势力更追求敏感素材，喜爱将车机、驾驭协助等高阶体会带给使用者；而大众则更注重电动车的自身，从驾控体会、乘坐体会等惯例素材出发。然后咱们就聊一下该款车。

外貌看起来简练明了

在外貌设置上，ID.4 CROZZ采纳MEB平台全新设置言语，塑造了极富未来感的最新形象，前脸封闭式上格栅和参数化设置下格栅，看起来简练明了，更适合国家内部客户的审美。除此之外，ID.4 CROZZ采纳了全LED头灯，带调转方向功效，更扶持ID. Light智能互交灯光体系，可实现离回家等功效，ID. Welcome智能迎宾功效让享受满满仪式感。侧方方面，ID.4 CROZZ显得十分的劲爆和大度，下面采纳高亮黑侧包围，且配置了20寸超大轮毂，看起来非常活动。尾部配置了LED贯通式尾灯，形象富有三维立体感，同一时间尾标也可行点亮，提高辨识度。

纯正德系人性智能座舱

一汽-大众ID.4 CROZZ(参数|相片)作为MEB专属纯电动平台塑造的首款纯正德系人性智能座舱，以人性科技，定义未来外出。不但具有原汁原味德系血统，同一时间鉴于MEB平台及最新E3电气架构实现了一系列以人为本的未来科技及人性化直观的交互体会，让ID.4 CROZZ成为一种使用者能够释放自咱的智能伙伴，也让咱们的搬动外出生活变得更便利、更平安、更轻松。

能源显著很有诚意

能源方面，ID.4 CROZZ装载永磁同步电机，第一大功率150kW，能源十分给力，装备宁德时期三元锂811电池组，电池体系还通过197项平安测试，远超世界准则，平安性更高，续航路程可达550千米，而且，ID.4 CROZZ其实不不过前驱，首尾配置双电机，在智能四驱体系的帮助下，即便湿泥灵敏也始终畅行没有阻。此外，另有DCC智能动态操控体系、CO2热泵技艺、电池冷却及加热体系等多项实用配置，显著很有诚意。

提高科技体会

智能驾驭方面，ID.4 CROZZ装载IQ. Drive L2+顶级协助驾驭体系，在0-160km/h车速时，体系自动调节车速、车距和方向盘。该体系曾经成功利用于10余款车型，通过百万使用者认证，为使用者减少驾驭压力，增添驾驭平安。智能交互方面，ID.4 CROZZ的智能交互不但可行视听交互（经过语言声音和多个情景，实现“三屏一带”包括5.3 英寸数字仪表、12英寸中央控制系统屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的全体互动，带给使用者更多的科技感和仪式），还能手感交互（保存了实体按钮和旋钮，便捷平安；同一时间进级触控按钮，提高科技体会）。

在咱看来，相似特斯拉、蔚来等高档电动车的火爆，是由激进的先锋使用者推进花费的，它们能够接纳一切新鲜的事物；但这其实不代表惯例车企无市场，关于好多的平凡使用者，它们在抉择电动车产物上愈加谨慎，也更乐意抉择有必定技艺积淀的惯例品牌。对这种汽车主人来讲，ID.4 CROZZ反而更有迷惑力，由于某种水平上讲，“惯例”代表着“可靠”。