虽然日前比亚迪DM-i各款车型根本都处于等车的状况，各式使用者群里催更不停，可是这其实不妨碍大伙关于汉DM-i的期待。

再等等！汉DM-i马上就要来了！

近日，有媒体曝光，比亚迪汉DM-i将于三季度到市场，预估售价在15-20区间。虽然官方日前并没有正规官宣，但这一信息也却非空穴来风，在上个月的工信部申报消息中，曾经显露了汉DM-i的身影，据此推测，三季度到市场可能是大几率事故。

众所周知，比亚迪DM混动日前分为两种路线，区别是主打功能的DM-p和主打汽油经济性的DM-i。

形象方面，新款汽车连续了汉DM-p的形象设置，但在细节处发展了区格调度，从申报图看，大灯灯组有了新的素材，本来的细眉轻佻曾经不见踪影，随之而来的是棱角突出愈加犀利的形象，尾灯也有所浮动。车身大小为4960*1910*1495(毫米)，轴距为2920毫米。

除了外貌的小浮动，新款汽车第一大的看点当属交换装扮的DM-i超等混动体系。不同于比亚迪汉DM-p主打功能，比亚迪汉DM-i主打经济节能，是以汽油经济性是DM-i的第一大特点。

新款汽车将装载1.5T启动机和电机构成的超等混动体系，启动机第一大输出功率可达139马力（102kW），第一大扭矩231N·m。

同一时间新款汽车提供了两个续航版本，配合比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，工信部申报油耗区别为每百千米0.8L/1.4L，第一大续航路程有望达1000千米。

之前，网站曾有信息曝光汉DM-i车型初学车型概括补助后价值为16.98万元，而顶配车型补助后为18.98万元，但随后该信息被比亚迪官方辟谣。

售价方面，依据车型定位来看，新款汽车介于宋PLUS DM-i(参数|相片)和唐DM-i之中，因而售价区间大几率也处于15-20万之中。

有趣的是，从日前的信息来看，宋PLUS DM-i和唐DM-i的等车时间日前在3-5个月之中，而随着汉DM-i的到来，看上了上述两款车的客户，会不会转投改买更旗舰的比亚迪汉DM-i呢？