2020（第十六届）北京世界车子展览会（之下简单称呼“北京车交会”）于9月26日开幕。本年的北京车交会以“智领未来”为专题，总展出面积20万平米，聚集展现车子产业的创新效果，以及对未来外出的畅想及策略布置。获悉，本届北京车交会共展现机动车785辆，包括全世界首次发布车82辆。

　　由于新冠肺炎疫情肆虐全世界，延宕不已，本届北京车交会由4月推迟到9月底举行，成为本年全世界惟一一场高级世界车交会。这是本届北京车交会的最大特征。这种特征足以声明华夏的疫情防控事业做得最为出色，特别是在近日欧洲多国第二波疫情来袭的概况下，华夏持续多日无一例原土确诊新冠病例，更显得正好复苏轨道上提速前好的华夏经济和车子市场的珍贵和特殊。

　　虽然华夏这里风景独好，但疫情终归尚未往日，人心依旧不固，因而这一届车交会确信不如往届热闹，好多人也许会由于惧怕传染不会来参加展览和观展，特别是不少跨国企业的高管没有办法来到现场出席发表会，会让车交会有所失色。再加上产业这两年表现负增添，公司经营情况普及不佳，车企的办展投入和热情也下调不少。另外，由于快到年底了，绝许多数车企该发表的新款汽车型、新产物、新技艺和新策略都曾经在之前连续发表过，留给北京车交会的新东西相对少许。可行说，本届北京车交会是热中有凉，这是第二个特征。

　　本年春季是新冠肺炎疫情暴发期和高峰期，经济近乎停顿，汽车市场冰封。车企上半年的业绩惨不忍睹，入夏以来一直在“赶作业”。当下又值惯例的“金九银十”出售旺季，这场车交会很可能具备浓郁的促销色彩。自然，反过来讲，这场车交会所激发的舆论热度又为“金九银十”的热火汽车市场添了一把火。这是本届北京车交会的第三个特征。

　　第四个特征正如本届北京车交会的专题“智领未来”所言，观展者会见到多于往届的自动驾驭和网联技艺。经过这点琳琅满目的展品，观众可行对智能车子技艺当下的进行情况有较为周全的把握。特别是华为企业初次参与北京车交会，给本届车交会增添不少看点，值得一观。不制车、却是着力于帮助车企造好车的华为在本届北京车交会上展现了其在智能驾驭、智能座舱、智能电动、智能网联和车云效劳等方面的全新研发效果，成为特点之一。

　　往日，绝许多数人不过奔向华夏世界展览中心的天竺新馆去看新款汽车，对静安庄的老馆兴趣适中，以至于老馆人气较轻。这一回，老馆开辟了车子部件及组件、电子及智能网联、销售商及修理站治理、可替代燃料及能源、搬动效劳及自动驾驭、使用物品及改造这6大展现专区，智能展品和节能减排的展品好多，有望成为“热馆”。产业人员、媒体人员和感兴趣的业外人员应当把新旧两个馆都瞧瞧，终归车子的“五脏六腑”正好产生百年巨变，各种各类的新东西聚拢在一同供大伙比着看，这样的机缘极为难得，理应抓住，花点时间细细观摩。

　　9月15日，在自动驾驭技艺范畴日前处于优先位置的百度企业当家人李彦宏声称，5年内自动驾驭就会周全营运，10年内有可能改变北京的交通拥堵情况，北京没有需再限行限购。这样的情景听着十分迷人，只是要实现这一指标须要依托车路协同技艺。那末，这一技艺的体系构架是怎样搭建的？车子将来会因而而产生哪些重要浮动？这点难题都会驱使有心人前往展览馆看个究竟。全无疑问，这方面的内容往后在包括北京车交会在内的全球各个高级车交会中的分量会越来越重。

编辑：蔺天子