车子资讯概括7月21日报导随着释放法则的日渐严苛，新燃料技艺已成为车子产业未来的进行趋向。只是，在各式领先进步内燃机技艺的帮助下，不少2.0T凭借强劲能源与汽油经济性的完美兼顾，在市场上依旧深受用车族的喜欢与认可，此中的翘楚当属日系阵营的天籁（参数丨相片）和美系阵营的君威。那末，作为合资中顶级小汽车2.0T车型的代表，天籁与君威有哪些出类拔萃的体现？

天籁：不止于舒适，VC-TURBO超变擎实现功能王炸

“搬动大沙发”，一直是天籁的专属代名词，但2021款天籁可不止舒适那么容易，此中第一大的特点即是这台VC-TURBO超变擎。作为全世界首款量产可变紧缩比涡轮增压启动机，VC-TURBO超变擎具有第一大功率179kW、第一大扭矩371N·m，百千米提速愈是达到惊人的6.42s，但同一时间百千米最低油耗仅6.6L，真实打破了过去能源与节能不可兼得的尴尬局势。

能做到这一丝实属不易，此中的要害就在于独具匠心的可变紧缩比技艺。经过这项“黑科技”，VC-TURBO超变擎能够依据不同的驾驭情景和要求，实现启动机紧缩比在8:1（高功能）-14:1（高效率）之中智能没有级变换。如遇紧急超车或红绿灯起步时，VC-TURBO超变擎可自动调度至低紧缩比状况，输出媲美 V6启动机的澎湃能源，强劲有力的推背感带来快速顺滑的提速激情。而当机动车快速巡航时，VC-TURBO超变擎又会自动调度至高紧缩比状况，保证每一滴汽油获得充分燃烧。正是由于如许抢眼的体现，VC-TURBO超变擎自诞生之日起便获奖没有数，斩获了2019和2020沃德全世界十佳启动机以及2019年“华夏心”十佳启动机等多项殊荣，再一次向世人声明了“技艺日产”的实力。

新型天籁的进级自然不止于能源，在智能与互联方面愈是惊喜连连。历经38万千米的国家内部公路测试， ProPILOT 超智驾为华夏客户带来更从容优越的驾驭体会。只要一键打开即可实现0-144km/h范畴内的全速段智能巡航跟车，行进进程中机动车超稳居于车道线中央，并能跟随前车自动刹停和发动。不论是在都市路段仍是快速道路，ProPILOT超智驾全能极大减少驾驭者的疲劳，提高平安性。

在网联化生活形式大热的今日，2021款天籁也做出了回应，装备了同级功效超全、超强的车联网体系——Nissan Connect超智联。客户可在电话的日产智联APP上轻松实现远程控制功效。如在暴晒后用车，可经过智联APP预先打开空调，开启车门就可以快速感触到清凉感扑面而来；如在繁杂的泊车场难以回忆起泊车地点，APP的定位导航功效也能带你寻回喜欢车。此外值得一提的是，Nissan Connect超智联的语言声音操控功效非常便捷，一句“你好，日产”即可唤醒，体系将依据言语指示帮助驾驭者控制导航、蓝牙手机、空调、椅子加热、方向盘加热、AVM全景智能监控等功效，真实实现人·车的没有阻碍交流。

君威：可变缸技艺为美系车正名，油耗与能源终得兼顾

君威2.0T对美式劲爆激情的演绎可谓淋漓尽致，对能源体现有追求的友人也许难掩对它的喜欢。“费油”、“小瑕疵多”，本是长久以来不少客户对美系车的感官。但君威2.0T凭借第八代Ecotech 2.0T可变缸涡轮增压启动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱的更新搭配，成功为美系车正名。源于采纳可变缸技艺，在不同的驾驭要求下，君威可在四缸高功能形式，四缸经济形式和两缸超经济形式之中平滑变换，实现低速高扭矩、快速大功率。在确保提速没有顿挫、剧烈畅快的驾驭体会之外，君威2.0T百千米概括油耗也仅6.6L，与同等级的B级车比较有着良没有问题汽油经济性。

在智能与互联范畴，君威2.0T还不乏亮眼体现。SBZA侧盲区提前警告体系和RCTA停车提前警告体系双重智能协助驾驭，保证驾驭平安。其次，君威初次装载没有线Apple CarPlay，没有拘没有束随时打开互联车生活；而同样是初次装载在君威2.0T的百度AI智能语言声音技艺，能在60多个情景中实现200多个人机交互命令，使驾驭者畅享如未来特工般的智行乐趣。

不论是天籁仍是君威，在B级汽车市场场的竞争中均处于第一阵营，二者让客户享受出众功能的同一时间，又摆脱了被油耗支配的恐惧。可行说客户不论怎么抉择，全能得到满满的乐趣与激情。