车子新闻原创?时髦的形象、超大的体积体现、良没有问题智能属性、均衡的机械品质，作为鉴于MIS皓学架构塑造的首款产物，QX车型可行说是打响了思皓品牌进军主流市场的第一枪！那末它和同级销售数量的冠亚军——哈弗H6、长安CS75 PLUS比较，思皓QX体现究竟怎样样？有无有实力与他们正面硬刚？

车型：

思皓QX 2021款?300T DCT?旗舰智联型（指导价：14.89万元）

哈弗H6 2021款?第三代1.5T?自动四驱Max（指导价：14.69万元）

长安CS75 2021款?荣耀百万版?280T DCT领航型（指导价：12.19万元）

在外貌形象方面，思皓QX采纳全新“时光美学”设置言语，全体作风相比前卫时髦。哈弗H6和长安CS75的设置作风则是倾向惯例，全体让人的感受相比平淡无奇。

思皓QX的前脸形象采纳了分层式设置，档次感的打造相比强。里面还采纳了网格状格栅设置，更具备年青活动范儿；哈弗H6的前脸进气格栅则是采纳了大嘴式的设置，里面的格栅表现网状排列，视线相比大度；长安CS75的前脸也同样采纳分层式设置，只是它的里面格栅稍许繁杂，不够简洁。

思皓QX的大灯形象相比纤细，星系大灯采纳了贯通式的接连，融入了当下盛行的设置素材，提高了全体的视线张力，也更显年青化；而哈弗H6和长安CS75的大灯形象都相比平淡无奇，稍显平凡。在灯光配置方面，三者均提供自动大灯、自适应远近光、大灯高度可调、延时关闭等功效，具备可以的实用性。

从车身侧方来看，思皓QX的全体设置相比年青，它在细节方面使用了黑色的轮眉以及裙边处采纳了黑色装扮，搭配上少量的高亮镀铬装扮，提高了全体的视线成果；哈弗H6的侧方并未采纳太多有力的线条，稍显平淡；长安CS75在设置上也同样加入了裙边装扮，而且侧方腰线一路面上扬，也为机动车增色不少。

轮圈方面，思皓?QX采纳了多辐式的轮圈，而且还使用了双色的设置，显得很年青；哈弗H6的轮圈形象相比繁杂，全体采纳了高亮黑的涂装，具备必定的活动感；长安CS75的轮圈采纳双五辐的形象，同一时间使用了枪灰色的涂装，显得很有材质触感。

从车尾来看，这三台车的尾部形象都相比饱满，而且在设置上也全使用了时下盛行的贯通式尾灯，思皓QX和长安CS75还采纳了双边共两出的排气设置，具备必定的活动气氛。

在内部装饰方面，思皓QX采纳“星际座舱”设置理念，全体为环抱式的形象，而且在用材上运用了多个材质和色彩，让得全体的内部装饰形象更有材质触感。同一时间思皓QX的汽车内部还采纳了双联屏的设置，科技感很强；哈弗H6的内部装饰最重要的以对称式设置为主，而且全个形象的档次感打造相比强；长安CS75的里面设置相比精致，在用材上采纳了必定的金属拉丝面板，视线成果可以确保。

三者均采纳了真皮材质包含方向盘，触感可以确保。另外思皓QX和哈弗H6还装备有换挡拨片，进一步提高驾驭乐趣。

全液晶仪表盘能够为汽车内部带来很强的科技感，思皓QX装备了同等级第一大大小的全液晶仪表盘，同一时间显现成果很细腻。而同等级的哈弗H6和长安CS75大小其实不如思皓QX。

智能车机与驾驭协助可行说是华夏厂家最先实现对合资超过的两个范畴，三台车在这两方面都做的很可以。思皓QX装载了全新一代的智聆4.0网联体系，里面包括智能语言声音、电话远程操控以及qq和华为车生态等功效，未来还将进级麒麟芯片并装载鸿蒙体系。

哈弗H6则是装载了qqTAI3.0互联网智慧生态体系等，里面集成了车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌、爱趣听等在线资源，qqTAI特殊功效体会、智慧泊车、智慧加油、智慧洗车、智能家居等功效。

长安CS75的车机体系流畅度可以，里面预搭载了喜马拉雅、一丝通、酷咱音乐、效劳商城等功效，实用性还不错。

在智能驾驭协助功效方面，思皓QX还提供自适应巡航、并线协助、主动刹车、车道偏离提前警告、车道维持、360全景影像等。另外思皓QX还还装备了APA整天候自动停车体系，它能够应对垂直、侧面、倾斜三种车位，胜任15%坡度、2400毫米极窄宽度、夜间暴雨天气等一系列严苛挑战，可行说是新手以及女驾驶员的福音。

哈弗H6在智能驾驭协助功效上也体现可以，提供全速自适应巡航、并线协助、车道偏离提前警告、车道维持、主动刹车、公路交通标识辩别、360全景影像等功效。而长安CS75在这方面的配置相对匮乏。

在椅子方面，思皓QX采纳了双色拼接的活动椅子，从样式来看就显得很年青。功效上提供了主副驾椅子电动调节。哈弗H6和长安CS75的椅子并未采纳相似的双色设置，全体让人感受相比平淡无奇。

从车身大小方面来看，思皓QX的全车大小同样与其余两者差不多，但MIS架构凭借“短悬长轴”的特色有着十分可以的体积应用率，再加上三者中最宽的车宽，思皓QX的第二排体积体现极为亮眼。

在乘坐体积方面，身高178厘米的体会者映入到思皓QX第二排，头部的剩余体积为一拳，腿部剩余体积两拳有余。

身高173厘米的体会者映入到哈弗H6第二排，头部的剩余体积为一拳，腿部剩余体积两拳有余。

身高175厘米的体会者映入长安CS75第二排，头部的剩余体积为二指，腿部剩余体积为两拳。

在能源方面，思皓QX尽管临时无2.0T，但它所呆在的1.5T启动机，第一大功率为135kW，峰值扭矩达300N·m。从能源参数来看，要比哈弗H6和长安CS75的1.5T启动机体现更为出色。这也意指着思皓QX在平常驾驭以及快速超车时会更有优势。

在底盘悬架方面，三者均装备了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆抉择的组合，在这种价位车型中相比常见。只是源于思皓QX的MIS架构是大众MQB平台的兄弟平台，悬架的多数零部件共用，同一时间在底盘调校上也具有德系的优秀调校，全车在驾驭测试进程中调转方向精确、操纵稳固，依据官方测试麋鹿测试经过车速超越80千米每小时，处于优秀水准。

总结：

思皓QX概括产物力体现均衡，充分表现出了大众麾下子品牌的技艺实力，与同级标杆哈弗H6及长安CS75 PLUS比较也其实不逊色，全体处于统一级别，无显著代差，在体积与智能化方面甚而小有优势。

思皓QX使人们见到了思皓跻身主流市场的实力，又或许说，这类跻身本来是一个实至名归，暌违数年、蛰伏数年，思皓QX乃至MIS架构的延续车型，让思皓品牌实力入驻主流乘用车阵营。