维克多车子技艺将参与 Auto Tech 2021 华夏世界车子技艺展览会，Auto Tech 2021华夏世界车子技艺展览会是由车子技艺相干的展会及高峰技艺论坛构成，将于2021年5月25日-27日在广州保利世贸博览馆盛大举行，组委会设立了车子电子技艺展、车子轻量化技艺展、车联网技艺展、新燃料车子技艺展、车子测试测量技艺展、以及自动驾驭技艺展等六大主题展览会；作为车子科技创新展现游览平台，组委会邀请诸如广汽、日产、丰田、本田、比亚迪、特斯拉、小鹏、东风、长安、上汽、吉利、通用、奔驰、宝马、大众、蔚来、一汽、博世、大陆、麦格纳、电装、德赛西威等车子OEM厂家及Tier 1 车子零部件供给商的上万名收购、技艺工程师汇聚一堂，游览展会以及收购寻求技艺合作。

全世界优先的分布式体系开发用具、网站节点测试认证用具和镶嵌式软件组件供给商 Vector 将携重磅产物展示 ATUO TECH 2021 华南展

展商名称：维克多车子技艺（上海）局限企业 Vector

展览位号：B337 

德国Vector Informatik企业（之下简单称呼Vector）成立于1988年，总部位于德国车子产业中心斯图加特。通过30好几年的进行，日前全世界大家都有员工3000多名。于今，Vector曾经成为在全世界13个国度设有分企业的跨国公司。2019年全世界业务额超越7.7亿欧元。2011年，随着营业的进行，为了更好地效劳华夏广泛消费者，扎根华夏市场，Vector在华夏成立了全资子企业——维克多车子技艺（上海）局限企业。成为自美国，日本，法国，瑞典，英国，韩国及印度等分企业以后的第9家分企业。2017年，随着营业的进行，Vector在北京设立分企业。

Vector是全世界优先的分布式体系开发用具、网站节点测试认证用具和镶嵌式软件组件供给商，为车子电子电气体系设置和数据治理，总线网站的设置、建模、仿真、剖析、测试以及ECU的开发、测试、标定和诊断等进程提供一系列强有力的软硬件用具和源代码，扶持CAN、LIN、MOST、FlexRay、以太网、SAE J1939、OSEK/VDX和AUTOSAR等多个总线、合同和准则。

1、 可掩盖XiL测试的开放平台CANoe之HiL测试方案

不业余的体系级总线、ECU开发和测试用具CANoe，扶持从开发要求仿真到全车认证各步骤所需。VT System是没有缝集成在CANoe中的HiL体系平台：

● 鉴于CANoe平台，高功能、模块化I/O板卡满足各样测试要求；

● vTESTstudio用于设置测试模子，DYNA4可提供闭环仿真环境；

● 扶持ECU、子体系和全车各阶段的功效测试、网站通信测试和诊断测试；

● 操作容易，集成方便，已于维护：

◆ 板卡里面集成信号调理和故障注入功效，提升体系集成维护性和便利性

◆ 板卡自带BOB功效，可满足仿真与真正传感器或执行器的变换以及信号测量

◆ 同步料理I/O信号、总线通信、诊断和ECU里面变量

◆ CANoe中集成板卡配置使用者界面（原理图），满足手动测试和初始化配置

◆ FPGA系列板卡满足高功能利用所需；使用者扩展板卡满足各式特殊信号定制开发

2、 满足研发到实车测试认证的车载以太网总线设施

VN5000系列以太网总线接口卡是满足以太网体系剖析、仿真、测试和诊断利用，掩盖研发到实车认证全部步骤。扶持100BASE-T1、1000BASE-T1、100BASE-TX、1000BASE-T。VT6306是VT System板卡中的以太网接口卡，在扶持通信的同一时间满足TC10 Wake/Sleep利用。通讯卡均扶持CANoe Option Ethernet集成的无偿TC8脚本集的运转，同一时间扶持DoIP和Ethernet on XCP的利用。

● 以太网监控：可用于节点之中发展以太网通信监听（Test Access Point），且不会作用以太网寻常通信，确保数据的高精度时间戳，扶持Up-Link报文的过滤及镜像输出；

● 以太网仿真：由使用者经过端口配置满足各式以太网拓扑体系的仿真，扶持硬件层次的VLAN标志和路由；

● 媒体介质转换：扶持100BASE-T1/1000BASE-T1和100BASE-TX/1000BASE-T物理层之中的接连和数据通信；

● 以太网测试：扶持每个物理端口的单独访问和测试，扶持测试中错误报文生成。

3、 面向仿真产业准则且扶持主流XiL平台的情景与能源学模子DYNA4

DYNA4为使用者提供具备实时能力的“虚拟机动车”。包括高精度的机动车能源学模子、驾驭员协助体系和自动驾驭传感器和情景模子、启动机动模子、液压制动体系模子以及动漫软件模块等构成。扶持产业准则：ASAM OpenCRG、OpenDRIVE、OSI、FMI/FMU、MDF等。

● 丰富的对象库扶持组建出色的仿真3D可见化情景。扶持如NCAP划定的确定性仿真情景和可复用的随机性情景，如交通拥挤的道路驾驭。

● 传感器仿真扶持摄像头、激光雷达、雷达和超声波传感器的决策层指标列表到感知层信号仿真。满足：

◆ 环境感知：车道检验、交通标记辩别、指标检验、同步定位以及地图（SLAM）等。

◆ 舒适性功效：自适应巡航操控（ACC）、交通堵塞协助、协助停车等。

◆ 平安体系：预磕碰、前磕碰警告（FCW）、自动紧急制动（AEB）、车道维持协助、盲点监控等。

◆ 联网协同驾驭（Car2x）。

● 高精度的机动车能源学体系，扶持底盘操控体系（ABS、ASR和ESC等）、主动侧倾补偿、拖车稳固、主动悬架操控等；调转方向体系扶持能源调转方向、后轮调转方向和叠加调转方向等；扶持营运车能源学仿真。

● 与CANoe没有缝集成建立HiL、SiL、MiL。同一时间扶持运转在其余主流XiL平台。

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