19款宝马X7采纳了最新的设置言语，关于宝马经典的双肾进气格栅，在面积上扩大了好多，差不多占据了X7的全个车前，看起来非常霸气，况且X7对前脸大灯组还发展了进级，车前大灯采纳的是矩阵式激光大灯，不论是视线上仍是照明度上都获得了相当大的提高，由于是7座车，X7的车身侧方看起来十分长况且厚重，有些相似于路虎的设置作风，大批的平直线条装扮着X7的车身，让该款车的霸气水平提高了好多。

　　新款汽车全体设置作风与概念版车型根本维持绝对。细节方面，新款汽车中央控制系统台遵循着宝马“以驾驭员为中心”的准则，全液晶仪表搭配12.3英寸中央控制系统液晶屏，科幻感充足。同一时间，宝马为其装备了最新玻璃材质的电子挡把，极大限制的提高了这车的豪华材质触感。

　　X7继承了宝马7系小汽车优良舒适的驾驭操作感，即使是像死亡谷这类路面状况很恶劣的位置，驾驭感依旧很舒适。得益于空气悬架的动态自适应稳固体系，X7在穿过充满砂砾碎石的柏油路时，颠簸感被过滤到很轻微。

　　车身大小方面，鉴于宝马CLAR平台塑造的X7长宽高区别为5151×2000×1805毫米，轴距达到3105毫米。能源方面，X7将装载3.0T L6或4.4T V8启动机，前者第一大功率为250kW，峰值扭矩为450m;4.4T启动机第一大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动体系新款汽车将配合8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱体系。另外，新款汽车还装备自适应悬架、四轮调转方向体系、多个主被动平安体系等多个高科技配置。

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