车险交强险全称为车辆车祸责任强迫保障，是国度划定的必需强迫购置的保障。简而言之，只需要了车，就必需投保交强险。交强险与汽车主人的利益密切相干，在产生车祸时提供及时的经济援助，可极大减少汽车主人的经济压力，化解纠纷。“交强险限额是多少？怎样理赔呢？”最近刚购车的新手小李对交强险的相干常识不甚理解，发出这样的疑问。像小李这样的新款汽车新手可行经过之下几个要紧常识点，轻松掌握交强险相干内容。

交强险最高理赔12.2万

交强险限额（即每一次保障车祸的最高理赔金额）全中国同一定为12.2万元国民币。在12.2万元总的责任限额下，常依法理当由被保障人承受损伤理赔责任。依照2008年2月调度后的全新交强险限额，保障企业赔付概况如是：产生车祸，当汽车主人有责任时，死亡伤残理赔限额11万元；医疗费率理赔限额1万元，财产损耗限额2千元。假如在车祸中是没有责任举止，则死亡伤残理赔限额1.1万元，医疗费率理赔限额1千元，财产损耗理赔限额100元。

交强险不赔付本人

若驾驶员在开车行进进程中，不幸产生车祸。如与其它机动车产生刮蹭形成本车驾驶员受伤，这时交强险能否也会对本车驾驶员发展理赔呢？保障企业事业人士显示，“产生车祸时，本车驾驭员和车上的乘客其实不在交强险限额理赔范畴内。由于交强险的受害人，是指因保障车辆产生车祸遭受人身伤亡或许财产损耗的人，但不包括被保障车辆本车的车上人士、被保障人，产生车祸后交强险不负责理赔。”

超越保障限额部分，保障企业不予赔付

关于受害人的人身伤亡和财产损耗，保障企业依法发展赔付，关于损耗金额超越责任限额以上面部分分，保障企业不负责理赔。驾驭人未取得驾驭资格或者醉酒开车；被保障机动车被盗时期产生事故；被保障人故意生产事故；这三种概况不隶属保障企业承受理赔责任的范围。只是保障企业应在交强险责任限额范畴内垫付抢救费率，但有权向肇事者追偿。

当抢救费率超越交强险限额、肇事车辆未投保三者险的概况下，救助基金会垫付必定抢救费率；其次是当车辆肇事后逃逸，车祸受害人人身伤亡的丧葬费率及部分抢救费率，由救助基金先付，再向公路车祸责任人追偿。然则，交强险终归是责任险，保第三者，而机动车本身及乘坐者并未保证。假如部分汽车主人有更高的保证要求和更强的保费压力能力，则可行经过投保商业险予以补充。