在高油价下，少许客户最初转而购置省油的小排量车。据华夏车子产业协会统算，本年上半年，国家内部小排量乘用车的销售数量显露回暖。

为了适应高油价下客户的买车要求，众多车子厂商纷纷公布平安、环境保护、节能的精品小排量车子。继上半年雅力士、新飞度等大批精品小小汽车连续投放市场后，下半年另有吉利熊猫、福特新嘉年华等大批精品小小汽车投放国家内部市场。

少许排量较大的车子也纷纷采纳节油成果显著的领先进步启动机技艺。广州本田新公布的第八代雅阁３．５升小汽车，装载了可变气缸启动机，能够随着驾车须要，启动机在３缸、４缸和全６缸三种事业形式之中自动变换。９０千米时速等速油耗仅为６．８升，低于同等级产物２０％以上。奇瑞车子在１．５升旗云小汽车上，交换装扮了自助研发的ＡＣＴＥＣＯ１．５升启动机，每百千米能省油１升到１．５升。

大众车子（华夏）把欧洲全新一代启动机导入华夏。到２０１０年，大众在华的两家合资公司所制造的全系列车型将装载这类最新的启动机，届时在华制造的大众品牌车子油耗和释放将下降２０％以上。

通用、福特、克莱斯勒美国三大车子公司一边进行小排量小汽车，一边经过技艺进步，降低大排量车子的能耗和释放。

新燃料车最初出场

北京奥运会开幕前夕，５０辆奇瑞车子研发的油电混合能源出租车，驶上北京街道。长安车子制造的２０辆杰勋混合能源车也用于奥运会效劳。奥运会时期，将有上千辆新燃料车子投入运用，既有混合能源车子，也有电动车、氢能源电池车；既有小汽车，也有大大巴车和特殊用途车。

油电混合能源车子在日前的新燃料车子中，节油成果显著，技艺最老练、市场化水平也最高，但在我们国家还刚刚起步，离市场化另有必定差距。据理解，奥运会后，将有大批国产混合能源等新燃料车子连续投放市场。