9月15日起，全部入穗外埠车要跟当地车一样，申领环境保护标记。广州市计划本年底达成全部本市及外埠车的贴标事业，明年1月1日起，无申领环境保护标记的机动车悉数不行上路。即：广州当地车达不到国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ准则及申领不到黄色标记的车辆，悉数禁止上路；约20万辆黄标车限行中心地域。外埠车只下发国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ三种标记，未领标机动车悉数禁止入穗。

2/3当地车迄今未领环标

广州市环境保护局、市公安局、市交委昨天结合发表《对于对外埠籍号牌车子核发环境保护标记的通知》，打算从9月15日起，对外埠籍号牌车子核发环境保护标记。市环境保护局车辆尾气污染操控处处长李倬向媒体推荐，每天路经咱市的外埠车约为60万辆，映入中心市区的每天超越6.5万辆，此中20%是低于国Ⅰ准则的高释放车子，其单车污染物释放量约为国Ⅲ准则车子的14倍，污染作用不容忽视。

明年起没有标车悉数限行

李倬显示，广州市总计有42个车辆平安技艺检测检验站和9个车辆概括功能检验站，可处理相应的外埠籍号牌车子环境保护标记核发手续，此中42个核发点对全部机动车核发环境保护标记，9个核发点只对商用机动车核发环境保护标记。有须要在广州市内通畅的机动车，在检验站发展尾气检验后，只要要提供有用证件以及驾驭证，就能无偿申领环境保护标记。

依照广州市政府的计划，明年1月1日起将对未申领环境保护标记的机动车发展限行，不论是载货汽车、大巴车等商用机动车，仍是私家车，只需没申领环境保护标记，悉数都禁止在广州市行家驶。

外埠车大限降至，当地车发标事业进展如何呢？“咱期望借媒体的力量呼吁一下，当地汽车主人也要抓紧贴标。明年执行限行、禁行举措不但仅是针对外埠车，当地车还不例外。当地车即便达到了国Ⅲ准则，但假如无标记，也禁止上路。”李倬显示。

据推荐，广州市当地车贴标的事业发展地其实不理想，汽车主人踊跃性不高。从2008年1月1日起，广州市对本市车辆周全核发环境保护标记，截止8月31日，已核发环境保护标记380430个，迄今仍有约三分之二的车子尚未领取环境保护标记。市环境保护局再一次提示当地汽车主人，可在机动车年检时，带上身份证、驾驭证和车辆备案文凭到全市的50若干环境保护标记核发点禁行申领环境保护标记。

26万黄标车禁入市中心

本年4月初，市公安局牵头起草了一份对于分路段一步步实行节制高释放(高污染)车辆通畅的举措。昨天，相干负责人向记者显露，这种草案还在修改中，尚未递交到市政府常务会议审议，但会抓紧时间以匹配车辆污染防治的事业。依照草案提议的整治时间表，广州市预计的高释放或高污染车子，即达不到国Ⅰ准则的黄色环境保护标记机动车，从2009年1月1日起，整天24小时禁止在内环路及其放射线、中山路通畅。在第三阶段，也便是从2010年6月1日起，黄色标记车将不准在城区通畅，相干部门提议赐予提早作废的高释放(高污染)车辆适当经济补偿。

获悉，截止2008年3月20日，广州市在册车辆共183.42万辆，此中在册车子108.71万辆，拟定核发黄标——高释放或高污染车子26.13万辆，占悉数车子总数的24%，此中载货汽车8.8万辆，占悉数载货汽车总数的48%。

限行黑烟载货汽车不会作用菜价

尽管此刻市中心很少有外埠黑烟车出没，但在郊区仍是很常见。据物流业内人员推荐，这点载货汽车多运载外埠的生猪、蔬菜、水果等入穗。黑烟车若不整治，根本上拿不到环境保护标记，如许一来，外埠载货汽车入穗门槛提升了会不会作用广州市的蔬菜价值呢？

广州物流网顶级物流师曾文就此显示，外埠汽车主人要聚集在罗冲围、沙太路等地。广州市明年实行环境保护标记治理后，少许不达标的机动车就进不了广州。但这其实不会对广州市的菜价发生很大冲撞。

他显示，这项举措会推进物流公司对车辆发展整改。另外，物流公司还会采用铁路运输等形式发展买卖，铁路运输尽管会延伸货品盘活时间，但源于运输本钱相对较轻，两者平衡后，根本不会对蔬菜价值发生作用。