脚踩油门轻而缓，换挡要快抓时机

猛踩油门踏板，会提速“格外”供油，致使耗油量增添。忽然抬油门，又会因启动机转速忽然下降而抵消一部分行进惯性，使耗油量增添。

经济车速减油耗

都市中常常达不到经济车速，路面状况良好时速度又大大超出经济车速。这皆是多耗油的要素。车的经济时速平常设置在70至90千米地域内，车子在这种速度下行进最省油，超越或低于这种速度行进则会带来不同水平的油耗增添。

直线行进较省油

车子在转弯时比直行更费油。由于转弯时阻力增添，将多消耗能量；经过弯道常要加减挡，而每一次换挡都会多耗汽油。是以，若直行和转弯同样可行到达目的地，就应尽量抉择直行。若必需转弯时，入弯此前就应放松油门，将车速渐渐下降至适合位子，并维持稳固。在弯道中尽量幸免踩制动，假如减速也最佳应用启动体制动。

挡位速度要配合

低挡快速确信费油，高挡低速则省油。现代车子对换挡都有划定，启动机转速达到划定转数后才可行加挡，转数超越划定好多后才加挡，就会形成汽油浪费。如以三挡长距离快速驾车，会比四挡寻常驾车多耗10%的汽油，若用二挡代替三挡驾车，油耗还会增添。

快速道路勿开窗

快速道路驾车时，空气气流所形成的驾车阻力曾经相当大，若再开启车窗，愈加大了空气阻力，不仅形成车体不固，也会愈加费油。因而快速行进时尽量不需要开窗。

暖车时间把握好

少许汽车主人习惯不暖车就干脆打火，另有少许汽车主人则恰好相反，喜爱多热不久车再出发，这两种做法都会使油耗增添。正确的方法是将启动机预热到适当温度后再打火。另外，源于启动机在冷机时非常费油，因而冷车起动时，暖车时间不宜过短，如无时间暖车，也可行让车渐渐行进一两千米来达到热身的成果。