踩下油门车子如脱缰野马，放开油门又如老牛拖车，新手唐男士首次驾车上路，就发觉本人对油门的操控切实糟糕。

唐男士拿到驾驭证后首次驾车是在南宁江北大道上，路好车好对他来讲正是练车的好时机。他让友人把车开到那边，接下来才亲自上马。挂挡，起步，进挡，提速，一切都很寻常，从路这头一直开到路那头，唐男士本人感受还很可以。只是他的友人却指明了他的一种缺点——踩起油门来无限制，一直把油门踩到底，没有办法再提速了才放开油门，这样导致车速操控不好，不久很快，继续又慢了下去。

唐男士依照本人的习惯反复在江北大道上开了几遍，也发现本人有这种瑕疵。他说，当挂到5挡后，他一直踩着油门向前，但汽车非是匀速的，却是会越来越快。直到快到本人内心发虚，或许前方路面状况不应允的时刻，他才放开油门，然则猛踩刹车，让机动车紧急减速；等候车速减下去须要加速时又猛踩油门。唐男士的友人笑称，坐他开的车，经常会由于车速太快人因惯性效用有些向后倾，继续紧急减速人又因惯性前进冲，十分吃力。

提示：有好几年驾龄的专职驾驶员黄男士说，像这类不久快不久慢的车，是其它驾驶员最害怕的。通常人驾车都不会跟在这类车后面，简单追尾前车，也简单被后车追尾。解决难题的要害，是操控好油门和刹车的流程。每辆车的油门和刹车流程都不一样，像唐男士这类概况，最重要的仍是要靠本人摸索和感悟。但一种重点是，油门和刹车都不行猛踩猛放。另有便是对挡位不熟悉，假如前方碰到概况要减速了，较没有问题法子是先退挡，下降速度，而非是一种挡位开到底，最终刹车。