联盟是指私人或多人与其它人或组织集合在一同的组织的统称。少许弱势团体会构成联盟，来维护本人的利益。然则联盟这种词在商业界可能就代表了垄断。此前，闹得沸沸扬扬的方便面涨价案，即是少许方便面公司联盟后，集体涨价后引起的。那末车险联盟是非是这样的呢？它能否意指着车险公司结盟垄断呢？谜底能否定的。车子保障联盟的构建是为了规范车险市场，保证投保人利益。

车险营业在财产保障企业的营业中占着差不多大的比例。随着国家内部车子保有量迅速增添，车险营业成为了好多保障企业最要紧的构成部分。是以一直以来财产保障企业投入该范畴的人工和物力皆是相当大的。可是源于少许保障企业在争夺市场份额时，违反规章私底给投保人和代理汽车商家高额回扣，大打价值战，作用了车险企业的偿付能力，导致在理赔时会显露赔偿不及时，拒赔的事宜时有产生。惨重作用了车险在投保人心中的感官。为规范市场，少许位置的保障产业协会结合人保、安全、太平洋等保障企业成立了“车险联盟”，最重要的内容是各家保障企业同一聚集到一种位置发展新款汽车车险的出售事业，其目的是降低同产业间的恶性竞争、改暗打折为明打折、方便客户。

2007年，安全车险首先在国家内部公布了手机车险。投保人不要通过当中代理商，可行干脆与保障企业对接，省略了当中步骤，安全也能将省下去的钱，让利客户，给与投保人更优惠的打折。2009年，安全手机车险车险就实现盈利，引领了车险出售趋向。

车险联盟的构建可行使保障企业从疲劳的价值战中解脱出去，把精力与资金投入更多的有利于投保人、被保障人的事业中去，如构建不业余的赔偿队伍、提供异域赔偿体系等。从而为投保人提供更优质的效劳。比如，安全车险就把精力和资金投入到新的车险出售通道的构建和改进赔偿效劳中去。

2010年，安全车险又首先公布了网销车险。汽车主人足不出户就能达成车险的定制、报价、购置以及付款，既节省了汽车主人的时间，又为环境保护奉献了一份力量。因而，安全网销车险又被称作“绿色车险”，遭到了广泛投保人的赞许。况且，能为投保人节省下一大笔银子。

在更新出售通道，让利投保人的同一时间，安全还在赔偿效劳上更上一层楼。于2011年2月，首先公布了“万元之下，材料齐全，一天赔付”、“全中国通赔”等赔偿效劳，极大的方便了投保人。

是以，车险联盟的构建，让车险企业有更多的精力发展投保通道、赔偿通道的建造，既节省了投保人的金钱，又能让投保人享遭到更优质的效劳。