奥迪RS4 Avant作为国家内部独一的奢华高功能B级旅游车，将RS家庭高功能活动基因与旅游车的实用性完美合一，有着“雅痞瓦罐”的称号。让咱们一同来理解一下她！

时髦前卫的外貌设置

新奥迪RS4(参数|相片) Avant在外貌设置上依旧秉承家庭设置言语，多边形进入格栅搭配矩阵式两侧大灯，劲爆充足。车身线条圆滑，平直的车门曲线加上D柱，颇有风范，新奥迪RS 4 Avant车尾则是第一大的迷惑点，立体的构造尾灯嵌入在休旅车超大的车尾，在加上双边单出的排气，全体休旅风充足，带给客户美轮美奂的视线享受。

强劲的能源输出体现

新奥迪RS 4 Avant的机舱里装有同样保时捷的2.9T V6双涡轮增压引擎，该引擎具有331 kW (450Ps)的第一大功率，以及600 N.m的峰值扭矩，假如你以为能源也不够，新奥迪RS 4 Avant还可行选装" RS专属竞速包"，这关于客户来讲，新奥迪RS 4 Avant的能源不会让你没有期望，因而对客户而言，可能会显露“RS专属竞速包”的新奥迪RS 4 Avant将成为此一等级的又一领导者。

极致的控制体会新奥迪RS 4 Avant装备了同级独有的纯机械式中央差速器——奥迪Quattro全时四驱。当每天轻载行进时，车子向后桥分配更多的力矩，而四驱体系在后轴打滑时，第一大扭矩传给前轴。和前代车型一样，后轮依旧装备了4 Motion四驱体系，但与此前不同的是，增添了后差速器，可行在车轴之中分配能源，而且能够在“漂移形式”下更灵活地实现车身动态。电子体系方面，在赛道激烈行进时，调转方向体系与电子稳固操控体系(ESC)非常谨慎地匹配，这一动态调转方向体系可行依据行进速度和驾驭形式的差异改变调转方向比，在沙石路上，漂移是车手消除推头，调度车身姿态的必需伎俩，而具有如许高科技的配置让新奥迪RS 4 Avant就算在赛道上也像一把削铁一样的利刃一样。

但放眼此刻的功能汽车市场场，不禁感概此刻的年青人太美满了。没有需烦琐高超的驾驭技艺，也能够驾驭着此刻的这点高功能车轻松体会到风驰电掣的快感，这是奥迪品牌的意义，也是新奥迪RS 4 Avant遭到追捧的原因！