自驾游遭遇车祸，免不了要修车，但不经过保障企业擅自修车却包涵着拒赔风险。起首，汽车主人自行抉择本地维修厂，若实质修车费率超出保障企业核实的寻常赔偿款，谁来承受这笔格外的差价呢?其次，即使汽车主人领着定损清单去修车，可维修厂报出的修车价仍是超出定损数额，谁来补助这笔钱?另有，长假时期汽车主人遇险报案，可定损员迟迟不到，或保障企业在本地没有分支机构，这该如何确立定损准则?最终，外埠的赔偿材料与车祸声明是否顺利在机动车所在地办妥赔偿手续，还是众多汽车主人时候担忧的事。

　　擅自修车是自找麻烦

　　本来车子异域出险，汽车主人不理解本地的修车价值行情，无妨与本地保障企业维持合作协商，尽可能前往它们介绍的维修厂修车，这也是汽车主人维护本身权益的一个形式。

　　车祸理赔切忌私了

　　出了点车祸最怕便是麻烦，有些汽车主人想大事化小，直接自行协商结算赔偿金额。事后，少许自认为聪明的汽车主人就向保障企业报案说本人车子遭遇单车肇事车祸，企图将原来的私了金额经过修车赔偿转移给保障企业。但保障企业经过定损员的实地勘查与故障原因剖析，可行精准判断出状况故原因。是以汽车主人想仅仅靠修车清单或从新报案再从保障企业那边拿回私了的钱差不多是无可能的。

　　是以汽车主人图方便而自行赔偿，赢得了方便，却失去赔偿权益，颇有点得不偿失。汽车主人们独一能够做的便是在车祸产生后的第一时间报警并通告保障企业到场，唯有那末做汽车主人们的保障才算无白买。同样，即便在异域遭遇撞车党，还不能轻易跟它们私了，假如坚持报警而且按划定程序走保障的话，许多数撞车党是没法从受害者身上讹到钱的。

　　异域赔偿务必手续齐全

　　相对当地出险，异域赔偿切实难题不少，难在哪里?众多汽车主人都显示找不到保障企业定损员。尤其是异域开车出险时，保障企业在本地有无有分支机构，的确能干脆打算未来赔偿手续能否顺利;而定损员能不行及时赶来，介绍本地优质维修厂，还能使定损赔偿少走好多弯路，尤其是实质修车款与定损单的差异之争，让汽车主人头痛;最终，周全有用的赔偿材料关于异域赔偿同样很要紧，不然汽车主人要奔波两地办妥赔偿手续，耗时耗力，而这全靠定损员从中辅助指点。

　　源于定损员的辅助关于异域赔偿是极为要紧的，是以当车子不幸异域出险时，汽车主人起首要及时报案，请求保障企业派遣定损员前往查勘定损，即便车子源于受损较重而须要施救，它们也能提供拖运施救效劳。尤其在黄金周时期，汽车主人别认为保障企业放假或值班人工少就懒得报案。

　　假如保障企业在本地无分支机构，汽车主人就务必需和保障企业协商出一种皆大欢喜的定损赔偿形式，或请本地权威的车子效劳商辅助定损修车作为赔偿根据，或许就按汽车主人自行修车的实质费率与警方车祸声明作为赔偿凭证，这也是汽车主人捍卫本身赔偿权益的一个必需形式。

　　平常车子异域出险后，汽车主人应收集相应索赔资料，如索赔申请书、车祸声明、车祸理赔调解书、修车发票等，或许两地车祸声明单证格式会有所不同，汽车主人应征询本地赔偿人士，索取准则格式化的定损单证，便于汽车主人返回后顺利处理赔偿手续。

　　而车子异域出险的现场照片关于往后赔偿核实也极为要害，汽车主人应第一时间拍下车祸现场的照片，即便定损员没有办法在预定时间内前来定损时，汽车主人可经过这点照片与修理单作凭证，向保障企业索赔。自然汽车主人自驾游时还要随身带上保障小卡，平常保障小卡存有保单号码，当汽车主人向保障企业报案呼救时，及时告知保单号码，能使定损赔偿手续更便利。(南方日报)