一台手工塑造的奢华奔驰车，路面上不幸产生车祸。“受伤”其实不算太惨重的它被拖上了救援车，没承想随后竟跟着拖车一头栽进了水沟里。此时，它已然没了出状况前的威风。因送回原厂的修车费和运费超出新款汽车价，刚要了半年、身价200多万的它只好被作废。究竟谁该为此辆手工大奔的不幸遭遇承受责任?今日上午，大奔的主人和保障企业在西城法院对簿公堂，命运多舛的大奔在“身故”以后还引出了官司。

　　车祸进程

　　先撞伤了 再摔废了

　　G55 AMG是这辆奔驰车的型号，昨年7月买下它时，主人杨男士花了200余万元，还为它上了交强险、第三者商业责任险、车损险不计免赔、车身油漆单独损害险、自己燃烧损耗险、附带险不计免赔特约条款、盗抢不计免赔条款等全角度保障。

　　在照片中，记者还能瞧出它以前的“风姿”，方头方脑、棱角分明、冷峻硬朗。而半年前的那场车祸后，它残了，高高凸起的“额头”没了，半边“身子”扭曲着，一只“眼睛”没有望地向上翻看着……

　　本年1月12日，这辆奔驰车在贵州铜仁与一台大大巴车产生车祸。事发后，杨男士向保障企业报案。屋漏偏逢连阴雨，在随后的救援进程中，拖车驾驶员竟不慎将拖车开进了路旁的水沟里，车上的大奔也跟着一头栽了进入。这阴沟里翻船让本来“伤”得也不算重的大奔彻底“残”了。

　　4S店勘验后叮嘱杨男士，由于这辆车是一体车身且为手工塑造，没有办法修缮，只能送回原厂维修。一计算，维修费和运费甚而超越了新款汽车的置办价。可怜这辆大奔只“服役”了半年，就只得作废料理了。

　　庭审现场

　　核心:到底谁叫的拖车企业?

　　杨男士显示，保障企业接过报案后，指定了全家与其合作的旅游援助企业救援。1月15日，就在运至上海的路途中，形成了大奔两次“受伤”。

　　今日在法庭上，保障企业依然拒绝为两次车祸赔偿。“杨男士所说保障企业指定救援企业发展施救其实不属实，保障企业无指定全部企业发展救援。”华夏太平洋财产保障股份局限企业北京分企业的代理人给出了和杨男士十足不同的说法。

　　拖车究竟是谁委托的?这是此案的要害，双方各执一词。在法庭上，杨男士一方提交拖车企业与救援企业的合作合同和事业纪录，声明保障企业指定救援企业救援，而后者委托拖车企业详细操作。对此，保障企业以为是复制印刷件，不予认可。

　　另外，杨男士一方还拿出了少许手机清单。代理律师说：“要把奔驰车运往上海的4S店修理，是通过杨男士与保障企业和救援企业三方确认同意的。保障企业应承受理赔责任。”

　　“不认可。”保障企业代理人直接地说，手机清单也只能声明有过通话，其实不能声明拖车是保障企业布置实行救援的。

　　救援企业派员出庭作证

　　经法院考查，救援企业今日也派员出庭作证。“咱企业与奔驰企业有合同为汽车主人提供公路救援效劳，效劳不过将车祸车拖至最近的4S店，随后效劳就完毕。”事业人士推荐说，第两次运往上海却非它们企业负责的，应当是驾驶员与拖车企业自行完成的交通运输协议，还不是保障企业委派的。

　　杨男士代理人质证说，救援企业与保障企业有益害关连，况且也是在推卸本人的责任。证人还不能声明两次拖车是驾驶员与拖车企业自行完成合同。

　　拖车出状况故保障免责?

　　保障企业代理人显示，保障人及其认可的驾驭人开车出了车祸，保障企业予以理赔，但拖车进程中出的两次车祸，隶属案外人机动车运输进程中产生的车祸，是侵权或运输协议纠纷，不隶属保障责任范畴内。

　　杨男士的代理律师说，保障协议是典范的格式协议。协议中投保人一栏的签名却非杨男士本人所签，这就没有办法断定保障企业向杨男士讲明了此中的免责条款等内容，因而免责条款没有效。况且，杨男士的机动车损耗也是在保障企业委托救援进程中形成的，托运车祸是保障企业车辆损耗保障条款中划定的车祸，应隶属保障车祸。依据相干法律的划定，因第三方损伤而形成保障车祸，汽车主人也有权向保障企业索赔，保障企业在保障金额内先行赔付，再向第三方追偿。截止记者发稿，庭审仍在发展。(记者 孙莹)