7月21日，北京遭遇特大暴雨袭击。次日凌晨，市区平均降雨量212mm，局部达450mm，为61年以来第一大。暴雨导致大批机动车等财产水淹致损。

　　21日晚8时许，吴男士冒雨开车行进在崇文区天坛南路的主干道上，想快点回家。“开着开着就走不动了，前面堵得看不到头。那时路面积水曾经漫过车底盘，眼睁睁看着雨水咕噜咕噜顺着车门缝涌进汽车内部，双脚浸入水中。”重温当晚经验，吴男士于今心有余悸。

　　“恐怖的还在后面。车的中央控制系统线路盒在底盘位子，可能被雨水冲坏了，电路短路，车窗玻璃自动摇下，大雨劈啦啦打在咱脸上。双闪、大灯都失灵了，不断地闪，叫人心慌。路旁少许设备东倒西歪，场面很混乱。”吴男士称，那时只得弃车站在马路面上，等候亲人和保障企业的救援。

　　5小时后，吴男士依旧在雨中庸待。“8点多咱爱人就最初联系保障企业，它们承诺布置拖车救援，接下来就没信息了。再打手机就让咱们本人联系，拖车企业的人说不久就到。最终到了凌晨一丝，仍是友人来解围的。”

　　关于保障企业无及时到现场救援，吴男士显示了解，“终归全城受灾，它们也忙只是来，只期望赔偿能够顺利。”

　　7月23日，据保监会北京看管局全新统算，截止22日17时，在京各财产保障企业车辆辆保障接报案19547笔，估损金额约9882万元;财产险接报案533笔，估损金额约1.2亿元。日前相关接报案和灾害损耗概况正好进一步统算汇总中。

　　针对少许保障机构“水淹后两次点火不予理赔”的免责条款，日前各大保障机构显示将接纳保监会北京看管局提议，实行宽松赔付形式，第一大限制庇护汽车主人利益。

　　宽松赔付

　　从暴雨肆虐的那一刻起，各家保障企业的报案手机就无中断过。

　　截止23日14时，安全产险已接过暴雨相干车险报案6974笔，预估损耗金额约为5000万元。“定损赔偿的详细概况咱们还在进一步统算中。”安全财险北京分企业赔偿部一负责人推荐。

　　另外，截止发稿前，华泰财险北京分企业、中华财险北京分企业、阳光产险北京分企业、大地保障企业公告区别接纳暴雨相干车险案件568笔、555笔、463笔、237件。

　　保监会北京看管局对这次暴雨估损达9882万元，同一时间也提议保障企业从承受社会责任的方位考量，关于这次暴雨车祸尽量予以赔付。

　　“尤其是正好热议的涉水险难题，启动机涉水熄火后再一次发动形成的损耗，按里面料理示范条款咱们是不赔付的。但这次暴雨切实很大，保监局提议保障企业尽量赔付，再加上也不容易鉴别汽车主人两次点火举止，此刻只需你投保了涉水险，两次点火损耗咱们都予以赔付。”大地财险一相干负责人说。

　　中华财险北京分企业于23日推出的暴雨车祸应对方案显现，“实行宽松赔付形式，第一大限制庇护客户权益”。

　　宽松赔付势必会导致保障企业赔偿额增添、本钱上升。“这确信会对企业全年的业绩有作用，出险的车明年对应的保费也会有必定上涨。”大地财险上述人员称，但这次隶属突发事故，宽松赔付以后企业暂不会考量调度相应费用。

　　在少雨且不临海河的北京，“汽车主人专门购置涉水险的比重不高。”上述安全财险北分赔偿部人员推荐。

　　介于在北方车子水淹概率不高，加上涉水险又有一系列节制和免责条款，如源于涉水行进形成启动机损坏，保障企业只赔付实质损耗的

　　80%、被水淹后汽车主人再一次发动启动机形成损伤，保障企业不予理赔等，购置涉水险的人少许。

　　车损险是水淹车后赔偿的最重要的险种，关于由于车库进水形成的机动车淹没、大雨冲刷导致物体掉落砸伤机动车等情况，都适用于车损险。在暴雨后的车损赔偿中，只需启动机无进水，全部的修理、更换部件都隶属车损险的保证范畴。而针对启动机，有专门的一个附带险——涉水险，全称为启动机涉水损耗险。

　　大范围的赔偿和宽松赔付的实行，让保障企业也陷入尴尬的境地。

　　“相似这样的当然灾害，咱们还不容易像其余车险责任那样行使代为追偿权。”上述大地财险人员称，这次暴雨形成的损耗，保障企业不容易追偿。尽管公共根基设备不改善、下水道排水体系老旧可能有市政工程的责任，但操作难度很大，“咱们甚而都找不到应当负责的部门，此外追偿的本钱也可能超出赔偿自身。从前也无过先例。”

　　外资热情不减

　　虽然这次暴雨让保障企业“出血”较多，外资保障机构进军拓展车险营业的热情丝毫未减。

　　“这种突发事故虽然损耗较大，但全体来看产生概率仍是很小的。这不会作用咱们扩展车险营业的计划。”中航安盟策略规划部一负责人说。

　　获悉，自本年4月底对外资保障机构开放交强险以来，日前已有美亚、利宝、三星、安联、国泰、富邦、中航安盟等七家外资保障企业向保监会提议展开交强险营业的申请。日前正好承保商业车险的外资财险企业差不多均在筹备中。

　　记者从外资保障机构获知，此前外资保障全体经营绩效不佳与其不行经营交强险有相当大关连。统算数据显现，截止2011年底，经营商业车险营业的外资保障企业仅有益宝互助、美亚、三星等不超越10家企业，绝许多数外资保障企业抉择放弃车险。

　　“咱们不会由于某一次突发事故的大额赔付而放弃车险营业。”上述中航安盟人员称。(刘艾琳 21世纪经济报导)