当机动车产生损耗时，假如二者有差异，咱们的目的非是让赔偿人士多估少许钱，却是让他如何把车修好，让他依照新款汽车的准则修缮(包括更换零部件需按新款汽车的准则)，因而假如咱们以为本人的车的损耗与评估员评估有差异且又没有办法声明时，汽车主人要把车开到维修厂去，拿着评估单去征询修车厂，假如修车厂以为这车依照这种评估没有办法修缮时，由修车厂派人出面与评估员发展协商。此外评估时必定要留住评估员的联系手机。

　　难题：有的驾驭员以为购车险要找一种认识保障企业的人，机动车产生损耗时可行多赔少许。

　　这类想法有偏差。全中国各家保障企业的赔偿条款都十分严谨，赔偿时理赔金的多少相差得不会相当大，由于这非是赔偿员能左右的事宜，他是依照实质的损耗发展估价，假如高于他的权限多估少许理赔金，他也没有办法向领导报告和交待，更况且他还要应付上级的审查和定期的复检。　　难题：有的驾驭员以为购车险要找一种认识保障企业的人，将来产生不测好办事。

　　这类想法无错。要害是找的保障企业的营业员有无有车险赔偿经历，假如这位营业员只懂得保障而不晓得得赔偿知识，那最佳不需要找他，由于有可能还会误了大事。如当机动车产生车祸时，你的第一反映便是谁给你投的保，你找谁，而他对赔偿常识又不晓得，他再去找他认识的有经历的人去征询该怎样办，这样找来找去未必在哪一种步骤上出错就会延误赔偿的最好时机。