车险本不存留所谓“全险”，但有些保障企业为了迷惑消费者，“发明”了这种似是而非的概念。大家平常所说的“全险”，实质上也只包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、刮痕险、车上人士险及不计免赔等几个险种。即使是投保了上述主险、附带险，在某些特定概况下，汽车主人依旧得本人买单。最近，一位从事保障产业的资深人员，应笔者之约，为汽车主人揭示了保障企业赔偿的十一大“禁区”。

　　“禁区”之一：酒后开车、没有照驾驭，行进证、驾照没年检的不赔

　　以上这点情形中，驾驶员其实不具有上路行进的资格，惨重违反交通法。另外，驾驭员与准开车型不符、实习期上快速等情形，保障企业也会拒绝赔付。

　　“禁区”之二：修车时期的损耗不赔

　　假如机动车在送修时期产生了全部磕碰、被盗等损耗，保障企业都会拒赔。维修厂有责任妥善保管修理机动车。

　　“禁区”之三：启动机进水后导致的启动机损坏不赔

　　机动车行进到水深处，启动机熄火后，驾驭员又强行打火才形成损坏，保障企业还不会发展理赔。由于损耗是源于驾驭员操作不当才形成的。

　　“禁区”之四：被车上物品撞坏不赔

　　假如机动车被车厢内或车顶搭载的物品击伤，保障企业不负责理赔。

　　“禁区”之五：没通过定损干脆修车的不赔

　　假如机动车在外埠出险，你也要先定损再修车，不然保障企业会由于没有办法确定损耗金额而拒绝理赔。

　　“禁区”之六：把负全责的肇事人放跑了不赔

　　假如你与其它机动车产生磕碰，且责任在对方，不行由于嫌麻烦或行好心而放弃向对方请求理赔的权利。一朝放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保障企业请求理赔的权利。

　　“禁区”之七：车没丢，车胎丢了不赔

　　假如非是整车被盗，不过零部件如车胎、音响设施等被盗，汽车主人只能自认倒霉。

　　“禁区”之八：拖着没保障的车撞车不赔

　　假如由于驾驭员驾车拖带一台无投保第三者责任险的机动车上路，与其它机动车相撞并负全责，保障企业不会对此作全部理赔。

　　“禁区”之九：撞到自家人不赔

　　所谓第一者、第二者是指保障人、被保障人(驾驭员视同于被保障人)。除却这点人以外的，都被视为第三者。而在保障条款中，将被保障人或驾驭员的家族成员排除在“第三者”的范围之外。假如自家人被撞，保障企业视为免责。同理，被统一单位名下的机动车磕碰还不能经过第三者责任险获得理赔。

　　“禁区”之十：车灯或倒车镜单独破碎不赔

　　据不业余人员剖析，这条免责条款是为了对付某些维修厂的骗保举止。它们将用前换下去的破损车灯装到车型相同的其它车上，骗取赔款。源于车灯的位子很简单遭到损坏，但因这一免责条款不少汽车主人即便没有心的剐蹭也得不到理赔。

　　“禁区”之十一：本人加装的设施不赔

　　购车后，好多汽车主人会本人加装音响、电台、冰箱、尾翼、行李架等，多半保障企业营销员不会提醒汽车主人为这单独投保。一朝撞了形成损耗，保障企业还不会对此理赔。