尽管不可否认承保及其它方面效劳对车险营业进行的要紧性，可就日前保障产业情况而言，车险赔偿事业作为各产险企业的车险售后效劳，事业准则化和制度化固然要紧，但是否真实从最基本提升车险赔偿事业效率的要害，则是车险赔偿事业人士特别是查勘定损员的品质与能力。终归一切事业皆是由人来执行或达成，因而车险赔偿效劳的焦点竞争力应是各产险企业在这方面所能具有的人工资源的不业余化能力。如脱离或无车险赔偿人工资源不业余化这一根基，则再没有问题车险赔偿过程及治理制度，其执行及管制水准都会大折扣扣，甚而反而因而使相干过程及治理制度变成对提升车险赔偿事业效率的一个制约。

　　近年来，尽管国家内部车子资产及花费效劳链范围维持两位数的增添比重，但随着国家内部机动车保障市场竞争主体的不停增添，各产险企业均深感市场难做。而车险赔偿事业又存留好多薄弱步骤，导致车险微利甚而损失。从前处于近乎聚集垄断的车险承保市场风光时代，形成多数产险企业按“重承保轻赔偿”的形式运作。但此刻面临“以提升赔偿效劳推进承保营业拓展”的买方市场的诉求负担，各产险企业本身也苦于车险赔偿不业余化品质不强，不仅没有办法经过车险赔偿效劳塑造焦点竞争力，况且还承担车险赔偿的“虚假赔付”负担。仅就车险赔偿事业而言，以查勘定损员为例，它们面临的不但是汽车主人，另有车子生产厂家周全扶持的4S店和其它各样汽修厂，这点查勘定损在车子根基常识和不业余检修技艺方面是面对庞大挑战和隐忧。古语云“知己知彼，百战不殆”，而日前国家内部各产险企业车险赔偿的查勘定损员绝多数是金融保障类等文科不业余学历甚而没有学历，具有车子类理工科学历的查勘定损员人口比重恐怕不会超越10%，甚而5%。现实概况令产险企业在如何经过培训及考试，提升车险查勘定损员事业技巧上面对极大困惑与负担。

　　正鉴于以上概况，并源于国家内部日前暂没有既通俗易懂又具不业余性质的实用培训教材及查勘定损事业指南，在华夏保障报社培训会展部热心人员的组织下，并在珠海人保企业和珠光车子企业的鼎力扶持与辅助下，国家内部大批具备车子院校毕业背景并长年从事车子修理技艺和车险赔偿事业的不业余人员，结合编写了《车险查勘定损车子不业余常识及赔偿实务》系列丛书，以此作为车险查勘定损员的培训教材和实用用具书。并将尝试展开相应培训运动，从而为辅助各产险企业对车险查勘定损员及治理人员发展输氧式不业余培训开创先河，以便从基本上提升从业人士的人工资源竞争力，继而提升车险赔偿事业的效率及效劳水准。

　　有道是“养兵千日，用兵一时”，从这种“兵”引喻借指则是车险查勘定损车子不业余常识及赔偿实务相联合所得到的“技——技艺及技巧”，其要害和要紧性是不言而喻的。这值得各产险企业深思和付诸行动，一同探寻并实践之，成为改变车险赔偿事业查勘定损车子不业余化技艺和技巧历史的要紧推进者。